中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
(1)加固所用的黏結(jié)劑，必須是黏結(jié)強(qiáng)度高、耐久性好，并具有一定彈性。
(2)加固使用的鋼板、連接螺栓及焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī) 范》( GB 50017-2003)規(guī)定采用。
(3)粘鋼加固結(jié)合面的黏結(jié)強(qiáng)度，除黏結(jié)劑本身強(qiáng)度應(yīng)確保外，主要取決于被加固構(gòu)件混 凝土強(qiáng)度，因此，粘鋼加固基層的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C15。
(4)對(duì)于受壓區(qū)粘鋼加固，當(dāng)采用梁側(cè)粘鋼時(shí)，鋼板寬度不宜大子梁高的1/3。
(5)黏結(jié)鋼板在加固點(diǎn)外的錨固長(zhǎng)度，除滿足計(jì)算值外，尚應(yīng)保證一定的構(gòu)造要求：對(duì)于受 拉區(qū)，不得小于2002（2為鋼板厚度），亦不得小于600mm:對(duì)于受壓區(qū)，不得小于160t，亦不得 小于480mm;同時(shí)，錨固區(qū)尚宜增設(shè)u 形箍板或螺栓等附加錨固措施。
(6)為防止鋼板銹蝕，延緩黏結(jié)劑的老化，鋼板表面應(yīng)做密封防水防腐處理
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
