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鋼筋混凝土橋梁的病害主要有下列幾種形式。
1.裂縫裂縫是鋼筋混凝土橋梁中最普遍、最常見的病害之一，不產生裂縫的橋梁幾乎沒有，而且裂縫往往是多種因素聯(lián)合作用的結果。裂縫對鋼筋混凝土橋梁的危害程度不一，嚴重的裂縫如貫通縫、網裂等將會嚴重危及橋梁的安全運行。另外裂縫往往也會引起其他病害的發(fā)生與發(fā)展，如鋼筋銹蝕、凍融破壞等，這些病害與裂縫形成惡性循環(huán)，會對橋梁的耐久性產生很大的危害。裂縫種類如下：
(1)超載裂縫：由于交通運輸的發(fā)展以及設計、施工等方面的原因，大部分鋼筋混凝土橋梁處于超載運行狀態(tài)，使結構上的作用超過了其抗力，出現(xiàn)了此類裂縫，包括局壓裂縫、彎曲裂縫、剪切裂縫。
(2)不均勻沉降引起的裂縫。
(3)網裂：混凝土出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。
(4)鋼筋銹蝕引起的裂縫。
(5)堿骨料反應裂縫。
2.混凝土碳化及鋼筋銹蝕：混凝土碳化及鋼筋銹蝕現(xiàn)象在鋼筋混凝土橋梁中比較普遍，也比較嚴重。調查表明，當碳化深度接近或超過混凝土的保護層厚度時，混凝土結構內的鋼筋多已銹蝕。但凡裂縫較多、混凝土質量較差的橋梁，其鋼筋銹蝕程度也就必然嚴重，產生的順筋裂縫也特別多。
3.剝蝕：剝蝕是從混凝土的外觀破壞形態(tài)著眼，對混凝土橋梁結構表面混凝土發(fā)生蜂窩麻面、露石、酥松起皮和剝落等病害的統(tǒng)稱。根據不同的機理可分為凍融剝蝕、沖磨和空蝕、水質侵蝕、風化剝蝕等。
4.結構構造的破壞：在鋼筋混凝土橋梁中，由于結構的關鍵部位構造不合理、施工中存在問題或年代久遠等而引起的結構構造老化、失穩(wěn)、變形過大等已在一定程度上影響了橋梁的安全運行。
5.地基不均勻沉降引起的破壞：由于地基不均勻沉降引起的破壞對結構的影響也比較大，如翼墻和錐坡的下沉、滑動、開裂，毛石墩臺的貫通縫等。
6.人為破壞：人為因素也是導致結構功能喪失的一個重要因素，有時造成的破壞是非常嚴重的以至于結構的某項或幾項功能完全喪失，主要有撞擊、人為拆除等。
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