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    蜀龍網(wǎng)訊（何洪俊 記者 趙昕如 實習(xí)生 李茗軒）昨（21日）上午，省道S205線綿三路靈興大橋下，橋梁工程師鄧大偉正站在檢測車上檢查大橋下部結(jié)構(gòu)。看到蓋梁上有幾處裂縫，鄧大偉趕緊用粉筆標(biāo)記并拍攝下來，一旁的橋隧管理員鄧先英立馬記錄在案。據(jù)悉，為保障橋梁隧道安全運營，我市將對全市281座橋梁和14座隧道定期檢查。
    進(jìn)入三伏天，戶外持續(xù)高溫，鄧大偉、鄧先英和他們的同事每天都要在酷暑下檢測橋梁隧道安全，一干就是一整天。昨日上午，鄧大偉、鄧先英的工作是檢查靈興大橋下部結(jié)構(gòu)。雖然橋下沒有烈日直曬，但也十分悶熱，兩人很快就汗如雨下?！皹蛄合虏拷Y(jié)構(gòu)是最容易出現(xiàn)安全隱患的部分，橋墩、梁板底部、蓋梁等部分都要認(rèn)真檢查?！编嚧髠フ驹跇蛄簷z測車上，一塊梁板一塊梁板仔細(xì)查看，一旁的鄧先英則詳細(xì)記錄，“這些數(shù)據(jù)收集后，要根據(jù)病害程度，按規(guī)定做整體評估，再進(jìn)行等級評定?！弊蛱焐衔?，兩人檢查了整個橋梁的30%，吃過午飯后，他們還要在烈日下繼續(xù)忙碌。
    為保證橋梁隧道安全運營，防范安全事故發(fā)生，2017年綿陽市交通運輸局公路管理處按照我國《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》及《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的“橋梁隧道定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，但最長不得超過3年”這一要求，集中力量全面梳理后，決定對全市普通國省干線公路中的281座橋梁和14座隧道（含綿鹽路1座）開展定期檢查。
    據(jù)綿陽路橋建設(shè)有限責(zé)任公司高級工程師王德平介紹，定檢采用目測觀察結(jié)合儀器量測，橋梁隧道技術(shù)狀況等級評定分為一至五類，一類表示處于完好或良好狀態(tài)，二類處于良好或較好狀態(tài)，三類狀態(tài)較差，四類處于差的狀況，五類表示危險狀態(tài)?！澳壳?，我市國省干線沒有四、五類橋梁?！蓖醯缕秸f，當(dāng)橋梁隧道主要部件評分較差且影響安全時，將采取“一票否決”，按照主要部分最差的缺損狀況評定。
    截至目前，我市國省干線橋隧定檢工作已完成80%，預(yù)計8月底前全面完成。