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港珠澳大橋即將建設(shè)完成。經(jīng)過二十多天的荷載試驗(yàn)，14日，大橋主體工程最后一段橋面荷載試驗(yàn)結(jié)束，大橋進(jìn)入全面交付驗(yàn)收階段。
14日，記者從港珠澳大橋施工現(xiàn)場獲悉，從10月18日起，經(jīng)過20多天的荷載試驗(yàn)，大橋主體工程橋梁荷載試驗(yàn)圓滿結(jié)束，試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)和結(jié)果表明：與設(shè)計(jì)相吻合，符合相關(guān)規(guī)范要求。下一步，港珠澳大橋全面進(jìn)入交工驗(yàn)收階段。
據(jù)了解，港珠澳大橋設(shè)計(jì)使用壽命120年，擁有抵抗8度地震烈度及16級臺風(fēng)的能力。為讓大橋在未來超強(qiáng)“待機(jī)”時(shí)有完善的數(shù)據(jù)保障和支撐，工程師們利用一系列檢測手段和方法記錄著大橋現(xiàn)在最初的原始形態(tài)。
荷載試驗(yàn)主要是為了驗(yàn)證大橋的實(shí)際承載能力，得出試驗(yàn)過程中位移和應(yīng)變等的具體數(shù)據(jù)。“這也是未來通車的準(zhǔn)入證”，珠澳大橋管理局工程部副部長熊金海告訴記者，港珠澳大橋荷載試驗(yàn)從今年10月18日正式啟動，截至11月14日，已先后對大橋鋼箱梁、斜拉索、索塔等關(guān)鍵部件進(jìn)行了外觀檢查和實(shí)體檢測，并對相關(guān)橋梁進(jìn)行了靜態(tài)載重及動態(tài)載重的試驗(yàn)。
試驗(yàn)工程師向先生表示，從目前的整個荷載試驗(yàn)來看，整個結(jié)果與大橋的設(shè)計(jì)相吻合，符合規(guī)范要求，下一步，大橋全面進(jìn)入交工驗(yàn)收階段，為年底前具備通車條件提供數(shù)據(jù)支撐和保障。按計(jì)劃，驗(yàn)收報(bào)告的提交和認(rèn)證工作將在12月中旬完成。
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