中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
為全面提升建筑業(yè)技術(shù)水平，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公布了關(guān)于做好《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》推廣應(yīng)用的通知，以下為《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》具體內(nèi)容，身為一級建造師和走向一級建造師路上的你是一定要知道的：
隧道安全監(jiān)測技術(shù)
9.10.1 技術(shù)內(nèi)容
對隧道襯砌結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)判定隧道的安全性，實現(xiàn)隧道安全監(jiān)測。
監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)包括監(jiān)測斷面測點棱鏡、自動全站儀、通訊裝置、控制計算機以及數(shù)據(jù)中心服務(wù)器，采用實時在線控制方式，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)的受控采集和實時分析，同時實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)和報警信息的實時發(fā)布。
系統(tǒng)實施具體要求如下：
（1）在隧道襯砌結(jié)構(gòu)表面設(shè)置監(jiān)測斷面，監(jiān)測斷面應(yīng)設(shè)置在變形影響區(qū)內(nèi)，監(jiān)測斷面間距一般5～15m，特殊地質(zhì)地段和重要構(gòu)筑物附近的斷面應(yīng)適當(dāng)加密；
（2）每個監(jiān)測斷面設(shè)置監(jiān)測棱鏡若干，一般要在拱頂、拱腰、拱腳等部位設(shè)置監(jiān)測點；
（3）在監(jiān)測區(qū)域外的穩(wěn)定區(qū)布置基準(zhǔn)斷面，可以在監(jiān)測區(qū)外布置2個基準(zhǔn)斷面，每斷面設(shè)置棱鏡2～5個，兩基準(zhǔn)斷面之間棱鏡組成基線，采用自動全站儀進(jìn)行基于基線的變形測量；
（4）自動全站儀應(yīng)盡量設(shè)置在兩個基準(zhǔn)斷面之間，同時要避讓最大變形區(qū)域，減少監(jiān)測過程中具有有限角度補償?shù)淖詣尤緝x的人工糾偏工作量；
（5）監(jiān)測報警閾值根據(jù)現(xiàn)場實際情況計算設(shè)置，同時符合相關(guān)規(guī)范。
9.10.2 技術(shù)指標(biāo)
監(jiān)測實施過程應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》GB50026、《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308等。
9.10.3 適用范圍
施工和運營中的隧道安全監(jiān)測。
