中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
香港特區(qū)政府路政署20日表示，港珠澳大橋香港接線的路面鋪裝及道路設(shè)施已順利完工。余下正在進(jìn)行的工程主要包括交通管理及監(jiān)察系統(tǒng)的最后安裝、測(cè)試，及其他配套設(shè)施的收尾工作。
特區(qū)政府路政署當(dāng)日通過(guò)香港政府新聞處公布港珠澳大橋香港接線工程的最新進(jìn)展。根據(jù)公告，香港接線高架橋段進(jìn)行的負(fù)重荷載測(cè)試及有關(guān)分析工作也已完成。高架橋段的負(fù)重荷載測(cè)試從2017年10月中旬開始進(jìn)行，測(cè)試全部19座橋梁，共230座橋跨。
特區(qū)政府路政署測(cè)試人員表示，他們將共重380噸的載重卡車組停放于每一座橋跨上，測(cè)試橋梁在受重情況下所產(chǎn)生的垂直位移數(shù)據(jù)，以計(jì)算橋梁是否全部符合設(shè)計(jì)承載能力的要求。分析結(jié)果顯示，接線的橋梁全部符合設(shè)計(jì)承載能力的要求。
港珠澳大橋香港接線包括約9.4公里長(zhǎng)的高架橋、1公里長(zhǎng)的觀景山隧道及沿機(jī)場(chǎng)東岸1.6公里長(zhǎng)的地面道路。香港接線已于2017年5月18日全線貫通。
香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆日前表示，關(guān)于港珠澳大橋的開通日期，粵港澳三地正加緊完善口岸通關(guān)條件，并將報(bào)請(qǐng)中央確定大橋開通時(shí)間，有定案后將盡快公布。
