宜賓對金沙江南門大橋,實(shí)施橋梁健康監(jiān)測,保證橋梁結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行
更新時(shí)間：2021-04-10 17:51
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目前金沙江南門大橋共安裝有12個(gè)探頭、34個(gè)感應(yīng)器，保證南門大橋各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳到宜賓市公路局及
橋梁管養(yǎng)單位，實(shí)現(xiàn)對橋梁各關(guān)鍵部位物理數(shù)據(jù)變化、車輛通行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
當(dāng)天，在宜賓市公路局金沙江南門大橋監(jiān)控室，記者通過監(jiān)控屏幕可以看到南門大橋的各個(gè)部位，一些關(guān)鍵部位可以放大觀看，即使一輛車通過大橋，數(shù)據(jù)也會(huì)發(fā)生變化，監(jiān)測精準(zhǔn)。
自2017年1月20日南門大橋經(jīng)過封閉
加固維修改造后恢復(fù)通行，南門大橋就開始每天進(jìn)行“體檢”?！按髽蚓拖褚粋€(gè)人一樣，我們時(shí)刻對它進(jìn)行‘體檢’，每天出報(bào)告，讓它更‘健康’?！币速e市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，南門大橋共安裝有12個(gè)360度旋轉(zhuǎn)的視頻監(jiān)控?cái)z像頭，同時(shí)每條拉索都安裝有感應(yīng)器，共計(jì)34個(gè)。
南門大橋經(jīng)維修改造后并未提高橋梁荷載等級。宜賓市公路局高度重視大橋運(yùn)行的養(yǎng)護(hù)管理，在
橋梁維修改造的同時(shí)增設(shè)了
橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，成立了金沙江南門大橋管理所。養(yǎng)護(hù)人員通過橋位現(xiàn)場巡查與數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)監(jiān)控相結(jié)合，及時(shí)準(zhǔn)確掌握橋梁狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。橋上若遇突發(fā)事件，可通過監(jiān)控室音控系統(tǒng)語音播報(bào)正確引導(dǎo)。橋梁監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)定期備份存檔并形成報(bào)告
南門大橋橋梁“
健康監(jiān)測”是結(jié)合傳感技術(shù)、信息技術(shù)和結(jié)構(gòu)分析技術(shù)等，通過對結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境影響、交通荷載、結(jié)構(gòu)響應(yīng)等信息的收集，利用智能控制技術(shù)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，連續(xù)、實(shí)時(shí)、在線地對結(jié)構(gòu)的“健康狀態(tài)”進(jìn)行監(jiān)測和評估，及時(shí)了解結(jié)構(gòu)的受力性能，實(shí)現(xiàn)對結(jié)構(gòu)安全性、適用性和耐久性的綜合評價(jià)，提高結(jié)構(gòu)的運(yùn)營管理效能，為科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理提供合理依據(jù)，保證結(jié)構(gòu)安全，同時(shí)在設(shè)計(jì)驗(yàn)證與科學(xué)研究等方面也具有重要價(jià)值。
2017年1月以來，宜賓市公路局有關(guān)人員共上橋巡查800多次，及時(shí)處理人行道、亮化設(shè)施、護(hù)欄桿等存在問題。大橋累計(jì)通行車輛35萬輛次，整體運(yùn)行安全平穩(wěn)。不過，在運(yùn)行期間尤其是深夜，公路部門監(jiān)控到有超過130輛次超重超載貨運(yùn)車輛通過南門大橋，希望相關(guān)執(zhí)法部門加強(qiáng)監(jiān)管。
南門大橋于1990年7月建成通車，是宜賓主城區(qū)跨越金沙江的一座特大橋，為南北兩岸進(jìn)出的交通要道。主橋?yàn)橹谐惺絼判怨羌茕摻罨炷晾吖皹?，為漂浮靜定結(jié)構(gòu)體系，存在先天缺陷。隨著宜賓經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，交通量日益增大，南門大橋陸續(xù)出現(xiàn)病害。為保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)營安全，經(jīng)過項(xiàng)目法人宜賓市公路局和參建單位努力奮戰(zhàn)，攻堅(jiān)克難，于2017年初圓滿完成了對南門大橋的維修改造。
