昨日，記者從廈門市公路局獲悉，廈門市公路局申報(bào)的“橋梁撓度多點(diǎn)同步測(cè)試裝置”榮獲國(guó)家實(shí)用新型專利。
此實(shí)用新型專利是公路局針對(duì)國(guó)內(nèi)外
橋梁試驗(yàn)檢測(cè)中撓度測(cè)試的不足，經(jīng)過(guò)自主研發(fā)、反復(fù)改進(jìn)、測(cè)試、調(diào)試，最終研制而出的創(chuàng)新工作成果。其測(cè)量對(duì)象“撓度”是指梁、桁架等受彎構(gòu)件在荷載作用下的最大變形量。
據(jù)悉，傳統(tǒng)的橋梁撓度測(cè)量大都采用百分表或位移計(jì)直接測(cè)量，存在很多不足。公路人員介紹，該專利提供了一種橋梁撓度多點(diǎn)同步測(cè)試裝置，可以解決橋梁撓度多點(diǎn)同步測(cè)試裝置安裝步驟多、數(shù)據(jù)采集困難，工作效率低、精度低、誤差大，且無(wú)法用于大跨徑橋梁撓度的測(cè)試等問(wèn)題。
該技術(shù)的應(yīng)用，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和試驗(yàn)檢測(cè)，在橋梁結(jié)構(gòu)撓度變形測(cè)試中具有廣泛的應(yīng)用前景。
