中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
泉州市區(qū)真武廟西北側(cè)東干渠橋四，檢測人員正在測裂縫寬度
東南網(wǎng)8月28日訊（海峽都市報記者 柳小玲）記者從泉州市市政工程管理處獲悉，作為今年城市管理提升項目，市區(qū)78座橋梁啟動常規(guī)檢測和結(jié)構(gòu)檢測，爭取年底前全部完成。
“目前正對浦西水閘橋、浦西滯洪區(qū)東西橋、沉洲水閘外港橋、東干渠橋四、法石水閘橋等一帶的橋梁進(jìn)行常規(guī)檢測?！痹摴芾硖帢蛄核嚓P(guān)人士表示，此次檢測共分兩個項目，常規(guī)檢測涉及68座，目前已開展，包括刺桐大橋立交、后渚大橋立交等小橋、中橋、大橋及人行天橋，修建時間跨度為1964年至2014年間。檢測單位將對每座橋梁的橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)（含外露基礎(chǔ)部分）、橋頭跳車、臺背沉降、附屬設(shè)施、橋梁安全保護(hù)區(qū)域、河道（岸）沖刷、獨立橋梁的上下坡引道等進(jìn)行外觀總體檢測；檢測內(nèi)容多為肉眼可見的病害，如橋梁外觀破損、出現(xiàn)裂縫等。
結(jié)構(gòu)檢測項目按計劃安排，本周內(nèi)若天氣好，將如期開工，涉及10座，包括刺桐大橋、田安大橋、黃龍大橋等主體部分，需通過專業(yè)工具、檢測車輛等進(jìn)行靜載實驗、測量混凝土強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層等是否符合要求。
該管理處相關(guān)人士介紹，橋梁檢測是為了查清每座橋梁的現(xiàn)存病害，開展城市橋梁技術(shù)狀況評估，隨時掌握每座城市橋梁的運(yùn)行狀況，提高橋梁管理養(yǎng)護(hù)與維修水平。
目前，市區(qū)由管理處負(fù)責(zé)管理的橋梁有159座，每2~3年便會檢測一次。考慮到橋梁建造時間、結(jié)構(gòu)類型不同，且數(shù)量較多，因此采取分批檢測的方式進(jìn)行。另外，橋梁所管理人員在日常巡查時，會根據(jù)上一年度橋梁的檢測情況來安排檢測，對于問題較多、較嚴(yán)重的橋梁，優(yōu)先檢測，甚至每年檢測一次。需要提醒的是，檢測大橋時需采用橋梁檢測車及登高車平臺，如刺桐大橋北立交、后渚大橋西立交，屆時將占用相關(guān)道路一個車道。檢測時間為每日上午9點至下午5點，避開上下班高峰期，市民出行請注意避讓檢測車輛。
