基樁靜載荷試驗(yàn)遇到突發(fā)問題應(yīng)該怎么辦？
更新時間：2021-04-10 17:51
|
閱讀量：
基樁靜載試驗(yàn)對建筑工作者來說都不陌生吧，但在施工時容易出現(xiàn)的一些突發(fā)問題相信大家并不清楚，尤其沒有經(jīng)驗(yàn)的新人。那本文主要對在基樁靜載試驗(yàn)中容易出現(xiàn)的一些突發(fā)問題及處理措施進(jìn)行分析。
控載不正常
控載不正常是靜載測試過程中較常見的現(xiàn)象。一般現(xiàn)象為：加載、補(bǔ)載狀態(tài)異常。特別是補(bǔ)載時，油泵電機(jī)反復(fù)動作，該停時不停，該動時不動，荷載值起伏較大。這種現(xiàn)象一般出現(xiàn)在系統(tǒng)使用壓力傳感器時。特別是在復(fù)合地基等小噸位試驗(yàn)中傳感器與千斤頂配合不當(dāng)更易發(fā)生。在上述這種小噸位的實(shí)驗(yàn)中，原則上不應(yīng)該采取這種不合理的搭配，而應(yīng)采用測力傳感器直接測力的方案來進(jìn)行。
荷載加不上壓
荷載加不上壓分為兩種情況，一種為千斤頂無壓力，另一種為千斤頂有壓力而儀器顯示無壓力。它可能是油泵故障或千斤頂自身原因造成的。可按下述檢查：油泵供電是否正常；電機(jī)是否轉(zhuǎn)動。可接上油泵流量自動控制器或開關(guān)控制器，直接按動手控按鈕試。油泵控制閥位置是否正確；油量是否足夠。然后將千斤頂進(jìn)油管拆下，堵住油泵出油口讓油泵工作。
荷載數(shù)據(jù)不傳輸
當(dāng)荷載施加正常，而儀器顯示的荷載值為0或1固定值，即可判定為荷載值不傳輸。造成的主要原因有：傳感器內(nèi)部斷線、短路，接線盒、電纜、插頭短路等。油壓傳感器大多在引線根部折斷或主線折斷，測力傳感器防水罩內(nèi)插頭或進(jìn)水受潮，儀器自身也能造成此種故障。 檢查步驟為：先將傳感器插頭擰下，用萬能電表電阻擋檢查傳感器是否正常。油壓傳感器順線查找，測力傳感器測量絕緣電阻應(yīng)＞200MΩ。
荷載數(shù)據(jù)錯誤
此處指儀器顯示的荷載值有成比例的錯誤關(guān)系。這種錯誤往往是將傳感器的系數(shù)輸錯造成。特別是有多個傳感器的使用單位容易造成這種錯誤。
位移傳感器顯示錯誤
獨(dú)立的傳感器顯示錯誤也就是我們常說的位移跳大數(shù)。當(dāng)按清零鍵后位移顯示馬上跳大數(shù)，應(yīng)先檢查電池，如電池沒有電則更換電池即可，如還跳大數(shù)必須清潔烘干。電池如正常，一分鐘后重新放入。
傳感器與儀器顯示相差大
傳感器顯示正常，而儀器顯示和傳感器有時相差很大，有時正常。正常情況下，儀器和傳感器顯示數(shù)值相差不大于0.01mm。超出這個范圍，可檢查傳感器是否使用了不合格電池，插座插針是否被頂進(jìn)去。否則，則為傳感器或儀器的傳輸部分發(fā)生了問題。
電纜、插頭故障
電纜、接頭是造成許多故障發(fā)生的原因。經(jīng)長期使用或一些意外因素，往往會造成電纜碰斷，插頭內(nèi)焊腳與電纜線接觸不良，插頭根部與電纜螺絲壓緊處折斷。另外，插頭內(nèi)由于不注意，進(jìn)入的泥沙、水等也會造成接觸不良的故障?？捎萌f用表歐姆R×1檔直接測量通斷與直流電阻。對于30m長、0.3平方毫米截面的傳感器電纜，每一線直流電阻約在2Ω左右。當(dāng)檢查電纜中間接觸不良故障時，可將萬用表接于電纜的總線二端，用手從一端反復(fù)彎折電纜至另一端，找出故障點(diǎn)。
現(xiàn)場試驗(yàn)中，有時會遇到一些突發(fā)事件。更多的時候是發(fā)生在加載設(shè)備上。有效的防止和及時妥善地處理突發(fā)事件，對于我們?nèi)松碓O(shè)備的安全以及保證試驗(yàn)的順利進(jìn)行將是非常重要的
上一篇：
橋梁外觀檢查的基本要求及檢查內(nèi)容
