中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
最近，蘇州一座高速公路橋安裝了安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的健康狀況。尹山斜拉橋是蘇州繞城高速公路唯一一座斜拉橋，全長(zhǎng)850米。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，斜拉橋有一半的橋索上安裝了這種加速度傳感器，可以監(jiān)測(cè)索力的變化；索塔的塔頂上還安裝了傾角儀，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到橋塔有沒(méi)有發(fā)生偏移。蘇州繞城高速公路工程部副經(jīng)理介紹說(shuō)：“如果有重車(chē)、超重車(chē)通過(guò)，橋梁發(fā)生異常的變位，它能夠?qū)崟r(shí)發(fā)出預(yù)警，我們橋梁工程師能夠及時(shí)處理發(fā)生的損傷，及時(shí)進(jìn)行維修?！?/P>
橋梁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)橋梁的主梁線(xiàn)形、索塔變位、拉索索力、結(jié)構(gòu)應(yīng)力、結(jié)構(gòu)溫度、交通荷載等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集傳輸分析。
道橋新技術(shù)研究中心項(xiàng)目經(jīng)理說(shuō)：“我們?cè)谝叫崩瓨蛏希b了將近100個(gè)傳感器，相當(dāng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳感器系統(tǒng)，我們可以實(shí)時(shí)了解到這個(gè)橋，它實(shí)時(shí)的狀況。” 相比于傳統(tǒng)的橋梁安全定期檢查，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅省時(shí)省力，而且在數(shù)據(jù)記錄上更精準(zhǔn)，在監(jiān)控預(yù)警上更實(shí)時(shí)，為橋梁維護(hù)維修和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。（報(bào)道/黃元 蘇州臺(tái)）
