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　近日，42臺載重30噸的雙后軸載重汽車緩緩駛上武漢青山長江大橋，開始對這座目前長江上最寬的全漂浮體系斜拉橋進行荷載試驗，這也是大橋通車前最重要的一次全面“體檢”。
　　試驗時，技術人員將大貨車引導至指定位置停放后，提前安裝在13個測試截面及15個加載工況位置的多個傳感設備，收集大橋在荷載作用下的受力及變形數據，傳輸到電腦中保存，大橋的24小時大數據健康監(jiān)測系統(tǒng)同步進行綜合參數分析。據了解，作為大橋通車前的一項關鍵檢測，荷載試驗全面檢驗橋梁整體受力性能和承載力是否達到設計文件和規(guī)范的要求，將為后續(xù)交工驗收、運營管養(yǎng)等提供技術依據。
　　為科學系統(tǒng)地測試青山長江大橋主橋結構應變、撓度、塔偏、索力、梁端轉角、縱向位移等參數，共在橋上設置應變測點377個，配備各類檢測設備近60臺。按照橋初始狀態(tài)檢測、靜載試驗、動載試驗三部分完成全面“體檢”，檢測結論需要作大量的數據分析，引橋試驗全部完成預計到6月中旬。青山長江大橋是武漢第11座大橋，也是四環(huán)線跨越長江的控制性工程之一。大橋通車后將對緩解武漢過江交通壓力、增強武漢國家綜合交通樞紐地位、打造中部地區(qū)現代物流基地具有重要意義。