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新聞資訊
城市橋梁檢測工程的常規(guī)定期檢測
更新時間:2021-04-10 17:51
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為加強城市橋梁的檢測和管理,保證城市橋梁的完好、安全、暢通,城市橋梁檢測工程現(xiàn)編制橋梁常規(guī)定期檢測方案如下:

一、相關標準及依據(jù)
1、《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》(CJJ 99-2003);
2、《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》交通部公路科學研究所、交通部公路局技術處、交通部公路規(guī)劃設計院;
3、《公路舊橋承載能力鑒定方法》人民交通出版社;
4、《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D60-2004);
5、《公路圬工橋涵設計規(guī)范》(JTG D6l-2005);
6、《公路鋼筋混凝土及預應力鋼筋混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG D62-2004)。
二、資料收集
檢測工作人員根據(jù)橋梁竣工圖及相關竣工資料,進行檢索并填寫相關資料數(shù)據(jù)。
(1) 行政識別數(shù)據(jù):所在路線等級、路線編號名稱、橋梁名稱、橋梁所在地的區(qū)名稱、橋梁編號、橋梁座落公路的里程(中心樁)、橋梁建造時間、設計荷載等。
(2) 結構技術數(shù)據(jù):橋梁主要結構型式、主要構件材料種類、橋面板類型及鋪裝層等資料、橋梁長度及寬度、橋孔數(shù)、最大橋孔長度、橋墩數(shù)、橋梁斜曲角度、橋梁上(或下)方的凈高及凈寬、中央分隔帶尺寸等資料、橋墩保護、水道的凈空及最高洪水位等資料。
(3) 檔案資料:有無設計圖紙、竣工圖紙、施工文件、驗收文件等。
(4) 最近技術狀況評定:最近檢測日期、評定等級、下次檢測時間及檢測時需特別注意的檢測項目等資料。
三、檢測內容
(一)橋面系檢查
1.橋面鋪裝
橋面鋪裝觀察量測的重點是橋面的縱坡橫坡,橋面平整度、磨耗及損壞等情況。水泥混凝土鋪裝層常見的缺陷有:
磨 光:鋪裝層被車輪磨耗,形成平滑的狀態(tài),因鋪裝層骨料抗磨性能差或交通量過大所致。
裂 縫:因施工不良、溫度變化以及上部結構產(chǎn)生過大的撓曲所致,有縱裂、橫裂、網(wǎng)裂。
橋頭跳車:由于結構物與填土部位之間的不均勻沉陷或結構物接頭不平,這不僅降低行車的舒適性、降低行車速度,甚至導致車輛減震裝置的損壞。
2.伸縮縫及支座
檢查要點是:對于橡膠伸縮縫是否出現(xiàn)橡膠板剝離,預埋鋼板外露、脫落、斷裂,錨固螺栓剪斷飛出,兩側混凝土開裂破碎,出現(xiàn)坑槽等;梳形鋼板伸縮縫的寬度是否合適,有無拉開或擠抵現(xiàn)象,是否平整,是否完整,有無磨耗、損壞有關設備、構件是否完善,能否活動自如,工作狀況是否正常,縫內是否有異物填塞;所有的伸縮縫應在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向均能自由伸縮。
支座的檢查主要查看其位置是否正確、滑行或歪斜是否超過容許限度,對于四個支座的簡支板橋,支座檢查尤需細致。
存在病害的支座、伸縮縫及其附近檢查均通過量測及繪圖方法完善資料,并拍攝相片記錄。
3.欄桿、人行道及交通安全設施
欄桿是否完整、牢固,注意除了因交通事故或人為損壞外,有時由于橋梁結構線型的改變而導致欄桿變形,甚至破損。人行道是否完整、符合要求。
4.防撞裝置
防撞裝置應始終保持完好,應特別注意其錨固螺栓、立柱和橫欄。油漆是否完好醒目。
(二)、橋梁上部承重構件檢查
1.基本檢測
1.1混凝土有無裂縫、滲水、表面風化、剝落、露筋和鋼筋銹蝕,有無活性骨料硅堿反應引起的整體龜裂現(xiàn)象。
1.2 預應力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂,沿預應力筋的混凝土表面有無縱向裂縫。
1.3 梁板結構的跨中、支點、變截面處、懸臂端牛腿或中間鉸部位的混凝土開裂和鋼筋銹蝕等缺損狀況;剛構或桁架結構的固結處或節(jié)點部位的混凝土開裂和鋼筋銹蝕等缺損狀況;裝配式梁橋聯(lián)結部位的缺損狀況;圬工結構有否變形,灰縫松散脫落、滲水、砌塊有無裂縫、錯位。
(三)、下部結構調查
1.調治構造物、河床及導流堤的觀察
調治構造物是檢查它是否能正常發(fā)揮調治功能,著重檢查調治結構物是否破損、河床是否變遷、淤積是否嚴重等現(xiàn)象。
重點應察看橋墩臺近水面處病害,河流河道是否改變,橋下凈空有無改變,以及兩岸的橋頭錐坡有無沖刷和損壞等。
2.墩臺病害調查
觀察墩身及橋臺是否開裂、局部外鼓、表面風化、剝落、空洞、露筋;是否有變形、傾斜、沉降、沖刷、沖撞損壞情況等。
(四)混凝土回彈檢測
用回彈法檢測混凝土強度,同時對構件進行碳化深度檢測。這種方法建立在回彈值同混凝土抗壓強度之間相互關系基礎上,檢測標準依據(jù)《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程》(JGJ/T23-2001)?;炷恋奶蓟侵富炷林械某煞郑ㄖ?nbsp;要是Ca(OH)2)與滲透進混凝土的二氧化碳及其它酸性氣體發(fā)生化學反應,使混凝土堿度降低,鋼筋表面的鈍化膜遭到破壞而使鋼筋產(chǎn)生銹蝕。用酚酞酒精溶液和碳化深度尺測定碳化深度。
(五) 鋼筋布置檢測
對于鋼筋混凝土受彎構件,主筋布置、面積、含筋率對結構的強度具有很大的影響,因此,本次擬對結構的鋼筋進行探測。
四、橋梁檢測項
注:橋梁檢測中的車輛使用、人工、檢測用支架等輔助工作包括在檢測工作量內。
四、橋梁檢測設備
常規(guī)定期檢測以目測為主,同時配備現(xiàn)場輔助及必要的測量儀器。具體裝備見下表。
五、橋梁檢測人員安排
根據(jù)本次普查工程的普查任務重、工期短的特點,擬投入本項目的試驗檢測人員如下一覽表,可以根據(jù)需要設置多個檢測小。
六、檢測安全及文明作業(yè)措施
1、由于此次普查數(shù)量較大,為保證此次普查質量和工期進度,決定建立以項目負責人為首,現(xiàn)場負責、檢測組長、現(xiàn)場檢測人員逐級監(jiān)督的質量安全保證體系。
2、加強現(xiàn)場檢測人員的安全意識,進入工地要帶安全帽及其它必要的安全防護措施,對參加檢測人員進行安全技術交底,使每個職工自覺遵守安全操作規(guī)程,嚴格遵守各項安全生產(chǎn)管理制度。
3、做到檢測公正,不弄虛作假、不收受賄賂。
4、檢測工作中和完工后要保證作業(yè)場地整潔、無積水和雜物。保護好工作現(xiàn)場周圍的建筑物、古樹和地下文物、管線。
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