中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
近日，《提升連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期性能的關(guān)鍵施工參數(shù)及其偏差影響研究》科研項(xiàng)目通過省交通工程建設(shè)局組織的專家驗(yàn)收。
該科研項(xiàng)目依托五峰山過江通道公路接線工程芒稻河特大橋等三座連續(xù)剛構(gòu)橋梁建設(shè)，開展了預(yù)應(yīng)力鋼束位置、預(yù)應(yīng)力損失、箱梁尺寸、鋪裝層厚度等偏差影響分析，以及收縮徐變、跨中區(qū)段底板防崩、水化熱等問題的研究，完成了連續(xù)剛構(gòu)橋梁長(zhǎng)期性能的關(guān)鍵施工參數(shù)及其偏差影響研究，研究成果對(duì)進(jìn)一步提升連續(xù)剛構(gòu)橋梁長(zhǎng)期性能的施工質(zhì)量控制具有重要意義。
專家認(rèn)為，該科研項(xiàng)目基于實(shí)測(cè)和資料調(diào)研獲取的數(shù)據(jù)，建立了關(guān)鍵施工參數(shù)的偏差統(tǒng)計(jì)模型，通過拉丁超立方抽樣及結(jié)構(gòu)分析等手段，識(shí)別了施工關(guān)鍵參數(shù)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期性能的影響規(guī)律，提出了提升連續(xù)剛構(gòu)橋梁長(zhǎng)期性能的施工質(zhì)量控制措施，研究成果豐富，結(jié)論可信，同意該科研項(xiàng)目通過驗(yàn)收。（省交建局）
