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自交通運(yùn)輸部發(fā)布交辦公路[2021]21號文件以來，橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)在國內(nèi)逐漸得到重視。

關(guān)于橋梁健康檢測系統(tǒng)的概念

橋梁健康監(jiān)測是指通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評估，為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營狀況異常嚴(yán)重時發(fā)出預(yù)警信號，為橋梁的維護(hù)維修和管理決策提供依據(jù)與指導(dǎo)。

橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)則是通過在橋梁上安裝的自動數(shù)據(jù)采集設(shè)備，獲取橋梁運(yùn)營過程中的環(huán)境狀態(tài)數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)響應(yīng)信號，對橋梁的運(yùn)營環(huán)境和結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)進(jìn)行評估，為橋梁在特殊氣候、交通條件或橋梁運(yùn)營狀況異常時觸發(fā)預(yù)警信號，并為橋梁養(yǎng)護(hù)維修提供數(shù)據(jù)支撐。橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)一般包括傳感器系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)的處理與控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的健康評估系統(tǒng)。

關(guān)于橋梁檢測與監(jiān)測的關(guān)系

橋梁結(jié)構(gòu)安全評估與安全運(yùn)營的重要措施為橋梁的檢測和橋梁的健康監(jiān)測保駕護(hù)航，這兩種技術(shù)手段相輔相成，互為補(bǔ)充。目前市場上這兩種技術(shù)手段是常用的主要方式，有的學(xué)者曾經(jīng)提出過介于二者之間的快速檢測系統(tǒng)對橋梁的損傷情況進(jìn)行檢測。

橋梁檢測

橋梁檢測主要包括橋梁的定期檢測和特殊檢測，屬于檢測單位的工作范疇；而日常巡檢屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單位的工作范疇。橋梁定期檢測主要是通過人工進(jìn)行外觀檢查，但是人工檢查并不能判斷橋梁承載能力及內(nèi)部損傷狀況。橋梁特殊檢測主要是通過荷載試驗(yàn)對橋梁進(jìn)行檢測，但這種情況一般需要進(jìn)行封閉交通，對交通影響較大，而且投入資金也比較多。

橋梁定期檢測的優(yōu)點(diǎn)是通過構(gòu)件的檢測能力及時發(fā)現(xiàn)橋梁構(gòu)件缺損狀況，但并不能對其承載能力進(jìn)行準(zhǔn)確的評估。而橋梁荷載試驗(yàn)雖能對承載能力進(jìn)行評估，但其評定依據(jù)多依據(jù)設(shè)計荷載進(jìn)行評定，評定結(jié)果并不一定能確保橋梁安全運(yùn)營，主要是因?yàn)闃蛄簩?shí)際通行荷載往往大于設(shè)計荷載。

橋梁健康監(jiān)測

橋梁健康監(jiān)測主要針對一些大型的、以及特殊結(jié)構(gòu)橋梁，在橋梁上安裝一些固定的監(jiān)測設(shè)備對橋梁進(jìn)行長期監(jiān)測，通過對結(jié)構(gòu)響應(yīng)、環(huán)境以及荷載等狀況進(jìn)行全面的監(jiān)測，從而實(shí)現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀況進(jìn)行評估，在異常情況下進(jìn)行預(yù)警，確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)營。橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)主要在大跨徑橋梁以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜橋梁實(shí)施，其資金投入大等，目前已建成運(yùn)營的健康監(jiān)測系統(tǒng)海量數(shù)據(jù)的分析以及監(jiān)測數(shù)據(jù)用于結(jié)構(gòu)評估也一直是行業(yè)的難點(diǎn)問題。

綜上所述，橋梁檢測和健康監(jiān)測是保證橋梁安全運(yùn)營的重要手段，此外橋梁檢測和監(jiān)測數(shù)據(jù)的融合也是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。