中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
7月27日，在第二十四屆中國高速公路信息化大會暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會現(xiàn)場，貴州高速集團展區(qū)熱鬧非凡，現(xiàn)場技術(shù)員一邊向參觀人員講解，一邊演示自主研發(fā)的數(shù)字化產(chǎn)品。
“例如，我們已經(jīng)給貴州省的壩陵河大橋裝上了自主研發(fā)的橋梁監(jiān)控檢測平臺。通過云端的智慧橋梁管理平臺就能完全實現(xiàn)對大橋目前的健康狀況、車流情況、養(yǎng)護情況等信息的實時掌握。在發(fā)現(xiàn)異常情況后能快速進行反應(yīng)處理?！辟F州高速集團中南交科公司信息化及智能產(chǎn)品事業(yè)部副總經(jīng)理肖德廣介紹，貴州省內(nèi)總溪河大橋、紅楓湖特大橋、北盤江特大橋、馬嶺河特大橋、巖架特大橋、壩陵河大橋均已安裝橋梁監(jiān)控檢測平臺，后續(xù)還將陸續(xù)推進該項工作。
貴州省作為“世界峽谷橋梁博物館”，建成公路橋梁2萬余座。隨著貴州高速公路建設(shè)的日益發(fā)展，橋梁數(shù)量劇增、交通負荷壓力大，傳統(tǒng)的橋梁管養(yǎng)模式和技術(shù)已不能滿足日益增長的橋梁維護管理工作對效率和質(zhì)量的要求，用信息化、數(shù)字化、智能化手段管好橋、養(yǎng)好橋尤為關(guān)鍵。中南交科智慧橋梁管理平臺，利用高精地圖、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、視頻智能分析等技術(shù)，對橋梁健康監(jiān)測、資產(chǎn)管理、設(shè)備感知、養(yǎng)護維修、交通檢測、應(yīng)急指揮等7個方面進行全面管理，可有效實現(xiàn)高速公路橋梁場景的智慧化管控。
“與傳統(tǒng)的定期橋梁管理檢查相比，安裝上我們橋梁監(jiān)控檢測平臺的大橋就如同有了一位24小時貼身的‘管家’，能夠科學(xué)的、全天候的對大橋進行安全監(jiān)控，對橋梁的安全狀況評估更加科學(xué)精準?！毙さ聫V說，該系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，根據(jù)橋梁不同結(jié)構(gòu)、性質(zhì)進行模塊化安裝，通過靜態(tài)和動態(tài)監(jiān)控融合的監(jiān)控技術(shù)，實時監(jiān)測橋面重載車輛通行情況、橋身的應(yīng)力變化等結(jié)構(gòu)健康狀況，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸回監(jiān)測平臺。數(shù)據(jù)一旦超過預(yù)警值，相關(guān)部門就能各司其職的采取相應(yīng)措施，保障橋梁安全。通過在線監(jiān)測系統(tǒng)，實時“把脈”橋梁健康，為橋梁的長期穩(wěn)定性和使用安全性提供保障，并優(yōu)化橋梁的運營維護管理，延長使用壽命，提升管理部門的信息化管理水平和應(yīng)急處置能力。
據(jù)了解，近年來，貴州高速集團加快推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動旗下中南交科公司與拓維信息聯(lián)合成立“開源鴻蒙+智慧交通”聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，通過加大技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用合作，圍繞開源鴻蒙開展邊端產(chǎn)品研究，構(gòu)建國產(chǎn)化基礎(chǔ)設(shè)施底座，研究開發(fā)了建設(shè)云、調(diào)度云、養(yǎng)護云、內(nèi)控云、服務(wù)云等數(shù)字化有關(guān)產(chǎn)品。目前，中南交科公司主要業(yè)務(wù)范圍覆蓋智能交通系統(tǒng)集成、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運維服務(wù)和信息化業(yè)務(wù)等板塊，擁有軟件著作權(quán)36 項、專利13項，并于2022年入選國務(wù)院“科改示范企業(yè)”提質(zhì)擴圍名單,榮獲“全國五一勞動獎狀”和貴州省2022年“專精特新”中小企業(yè)稱號。
貴州日報天眼新聞記者
魯毅 曾書慧
編輯 劉娟
二審 楊韜
三審 王璐瑤
