中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
本報訊（記者 黃子君 圖 通訊員 吳益超 陳劍年 文）為及時排查橋梁安全隱患，保障橋梁正常運(yùn)行，近段時間以來，漳州市市政工程中心水陸并進(jìn)，對南山橋、戰(zhàn)備大橋、水仙花大橋、九龍江大橋等多座橋梁進(jìn)行無死角檢測。
8月16日上午，市區(qū)南山橋上，幾位專業(yè)操作人員頭頂烈日，一絲不茍地對欄桿、路燈、橋梁主塔、涼亭的接地電阻一一進(jìn)行測試、檢驗(yàn)。
據(jù)悉，本次橋梁檢測是漳州市市政工程中心首次對市區(qū)多座跨江大橋開展防雷檢測作業(yè)。雷電是南方常見的氣象災(zāi)害，每年因?yàn)槔纂娫斐傻陌踩a(chǎn)事故屢見不鮮。大橋的防雷設(shè)施出現(xiàn)問題，會嚴(yán)重破壞大橋的結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施，威脅市民生命財產(chǎn)安全。對跨江大橋防雷設(shè)施檢測，確保大橋防雷設(shè)施完整性及有效性是今年橋梁檢測重點(diǎn)內(nèi)容之一。
同一時刻，距離南山橋不遠(yuǎn)的戰(zhàn)備大橋下，幾位“蛙人”正在緊鑼密鼓地進(jìn)行水下探摸工作。我市市區(qū)跨江大橋橋梁水下墩臺基礎(chǔ)的使用條件和使用環(huán)境比水上部分更為惡劣，常年受漂浮物撞擊、水流沖擊等因素影響，存在一定的安全隱患。對墩臺基礎(chǔ)進(jìn)行水下探摸，檢查其是否存在裂縫、骨料外露、孔洞、破損等病害，將為下一階段橋梁精準(zhǔn)維護(hù)和加固補(bǔ)強(qiáng)提供具體準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)，更好地保障城市交通命脈安全運(yùn)行。
