中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
路面結構層厚度評定
1 評定路段內路面結構層厚度按代表值和單個合格值的允許偏差進行評定。
2 按規(guī)定頻率，采用挖驗或鉆取芯樣測定厚度。
3 厚度代表值為厚度的算術平均值的下置信界限值，即：
XL=X- ta*S/√n
式中：XL——厚度代表值(算術平均值的下置信界限)；
X ——厚度平均值、；
S——標準差；
n——檢測點數(shù)；
ta——t分布表中隨測點數(shù)和保證率(或置信度a)而變的系數(shù)，可查附表B。
采用的保證率：
高速、一級公路：基層、底基層為99％，面層為95％。
其他公路：基層、底基層為95％，面層為90％。
4 當厚度代表值大于等于設計厚度減去代表值允許偏差時，則按單個檢查值的偏差不超過單點合格值來計算合格率；當厚度代表值小于設計厚度減去代表值允許偏差時，相應分項工程評為不合格。
代表值和單點合格值的允許偏差見第7章各節(jié)實測項目表。
5 瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進行評定，高速公路和一級公路分2～3層鋪筑時，還應進行上面層厚度檢查和評定。
