中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
（1）混凝土結(jié)構(gòu)外觀完損檢測
檢查碼頭和引橋檢測范圍內(nèi)所有結(jié)構(gòu)的外觀情況，對發(fā)現(xiàn)損傷的部位作進一步的檢測，檢查內(nèi)容包括碼頭水上混凝土構(gòu)件的裂縫情況（包括裂縫數(shù)量、位置、走向、寬度、長度及典型裂縫的深度等），混凝土剝落情況（包括剝落位置區(qū)域及剝落程度），鋼筋出露情況（包括出露數(shù)量、位置及銹蝕程度等），特別是樁頂與梁系結(jié)合處的完整性情況。
主要檢測對象包括：
上部結(jié)構(gòu)：所有的上部結(jié)構(gòu)，包括橫梁、縱梁、面板、水平撐、走道板等各連接節(jié)點等所有結(jié)構(gòu)。
附屬設(shè)施：所有系船柱、護輪坎等主要靠泊附屬設(shè)施。
（2）碼頭砼結(jié)構(gòu)性能參數(shù)檢測
① 混凝土強度檢測（回彈法、取芯法）
檢測包括碼頭和引橋的橫梁、縱梁、面板、面層等主要構(gòu)件的混凝土強度，為結(jié)構(gòu)驗算和評估提供依據(jù)。
② 混凝土碳化深度檢測
選取碼頭和引橋的橫梁、縱梁、面板等主要構(gòu)件，檢測其碳化深度，為碼頭耐久性評估提供依據(jù)。
③ 混凝土保護層厚度檢測
選取碼頭和引橋的橫梁、縱梁、面板等主要構(gòu)件，了解其鋼筋保護層厚度的現(xiàn)狀，通過與設(shè)計保護層厚度的比較，為碼頭評估提供參考。
④ 鋼筋腐蝕電位檢測
選取碼頭和引橋的橫梁、縱梁、面板等主要構(gòu)件，檢測鋼筋腐蝕電位，判斷構(gòu)件內(nèi)部鋼筋的銹蝕概率，當銹蝕概率較大時抽取部分銹蝕鋼筋檢測其截面損失情況，為結(jié)構(gòu)使用性、耐久性評估提供實測數(shù)據(jù)。
⑤ 典型裂縫深度檢測
抽取結(jié)構(gòu)完損檢測發(fā)現(xiàn)的典型裂縫（共計10道）進行典型裂縫的深度檢測，采用超聲波法，為評判結(jié)構(gòu)的安全使用性及制定合理的修復方案提供依據(jù)。
（3）地基與基礎(chǔ)檢測
① 基樁完整性檢測
抽取碼頭部分基樁進行樁身完整性檢測，掌握基樁水下部分的完整性情況；抽檢比例不少于20%。
② 基樁傾斜度檢測
檢測部分基樁的斜度，為設(shè)計單位在改建過程中碼頭的水平剛度驗算提供依據(jù)。
（4）碼頭現(xiàn)狀測量
包括碼頭和引橋的平面現(xiàn)狀測量、高程端面測量。通過對碼頭和引橋的現(xiàn)狀測量，進行相對的比較分析，了解其整體變形和變位情況。
