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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
新聞資訊
重慶沙坪壩:龍泉路高架橋、沙濱路高架橋兩座大橋結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)已投入運(yùn)行
更新時間:2022-12-28 08:55
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近日,從沙坪壩區(qū)市政工程處獲悉,2022年實(shí)施的橋梁健康監(jiān)測項(xiàng)目一期工程已完成90%,龍泉路高架橋、沙濱路高架橋兩座大橋結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)已經(jīng)正常運(yùn)行,剩余的監(jiān)控設(shè)備預(yù)計2023年1月全部投入使用。

“沙坪壩區(qū)市政結(jié)構(gòu)性設(shè)施眾多,分布較廣,目前我們管護(hù)橋梁158座,其中車行橋梁71座,人行天橋54座,人行地通9座,車行下穿21座,涵洞3個?!鄙称簤螀^(qū)市政工程處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大橋健康監(jiān)測項(xiàng)目今年5月起開始實(shí)施,其中一期項(xiàng)目包括龍泉路高架橋A、B、C、D線,沙濱路A、B段,以及覆蓋32座橋梁橋上、橋下的182個點(diǎn)位的視頻監(jiān)控。

據(jù)了解,橋梁建成以后,由于受氣候、環(huán)境因素的影響,結(jié)構(gòu)材料會被腐蝕和逐漸老化,長期的靜、動力荷載作用,使其強(qiáng)度和剛度隨著時間的增加而降低。這不僅會影響行車安全,更會使橋梁的使用壽命縮短。

“橋梁健康監(jiān)測不只是傳統(tǒng)的橋梁檢測技術(shù)的簡單改進(jìn),而是運(yùn)用現(xiàn)代化傳感設(shè)備與光電通信及計算機(jī)技術(shù),實(shí)時監(jiān)測橋梁運(yùn)營階段在各種環(huán)境條件下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)和行為?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,獲取反映結(jié)構(gòu)狀況和環(huán)境因素的信息,以此分析結(jié)構(gòu)健康安全狀態(tài),評估結(jié)構(gòu)的可靠性,為橋梁的管理與維護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。

“截至目前,已建成的監(jiān)控設(shè)施的運(yùn)行安全和健康狀況良好。”該負(fù)責(zé)人表示,通過監(jiān)測,為橋梁應(yīng)急處理預(yù)案提供了科學(xué)數(shù)據(jù)支撐,從而確保橋梁安全運(yùn)營,在橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、管理和突發(fā)事件應(yīng)急處理中發(fā)揮著重要作用。(趙建虎)


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