中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
公路橋梁現場檢測是開展橋梁評定和養(yǎng)護維修的前期基礎性工作。制定在用公路橋梁現場檢測技術規(guī)程，進一步規(guī)范現場檢測實施與操作，提高檢測數據的準確性與可靠性，為更好地依據現行《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21）、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/TJ21）等進行橋梁評定工作提供支撐和保障。
而成熟的新技術是指與傳統(tǒng)檢測技術比對驗證為有效可靠的方法、軟件和設備等，包括各類檢測輔助軟件、數據管理系統(tǒng)、無人機檢測裝置和檢測機器人等。采用新技術的目的是在保證檢測結果準確、可靠的前提下，提升檢測效率，降低工作強度。不過，公路橋梁現場檢測一般程序是對檢測工作全過程和幾個主要階段的闡述。對于一般的公路橋梁現場檢測項目，程序圖中的各個環(huán)節(jié)都是必不可少的；對于特殊項目的檢測，根據檢測目的和具體要求確定其檢測程序和所包含的相應內容。
準備工作主要包括資料搜集調查和現場勘察，在檢測之前結合檢測目的和內容，有針對性地熟悉設計圖紙、竣工資料、以往檢測資料（特別是最近一次的檢測報告）以及維修加固情況等。
根據現場檢測場地、環(huán)境、交通組織情況等，了解和確認現場檢測條件，以便于有針對性地制訂檢測方案。在用公路橋梁現場檢測技術規(guī)程(現場的檢測工作按照既定的檢測方案）有序開展。
為保證現場檢測數據的準確性和可靠性，即時進行現場檢測數據的整理分析。發(fā)現檢測數量不足時，及時進行補檢；發(fā)現數據異常時，及時進行復測或采用其他方法進行對比驗證。完成檢測數據的整理分析后，參照本規(guī)程第節(jié)編制檢測報告。
另外，采用有損檢測手段時，應合理選擇測區(qū)部位，減輕對橋梁構件的結構性損傷。對現場檢測造成的損傷，應事先確定修補方案，并及時進行修補；公路橋梁現場檢測的技術資料應歸人橋梁養(yǎng)護技術檔案。
對于已建立養(yǎng)護管理系統(tǒng)的橋梁，其重要病害和主要檢測結果宜納入管理系統(tǒng)，開展現場檢測工作前，應依據精度、量程、使用條件等要求合理選擇在檢定或校準有效期內的現場檢測儀器設備。
最后，日常巡查和經常檢查應根據現行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG5120）和管養(yǎng)單位的工作計劃組織實施，定期檢查應符合現行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG5120）的有關規(guī)定，對批量橋梁、獨立特大橋、結構復雜橋梁以及上次技術狀況評定為3類、4類、5類橋梁的定期檢查，還應制訂針對性的檢查方案。
