中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
在修建鐵路、公路等工程過程中，有邊坡滑移災害的隱患。例如一些鐵路、公路，因修建時大力爆破、強行開挖，邊坡失去支撐而未進行監(jiān)測預警和及時處理，對交通和人身安全形成危害。
邊坡滑動區(qū)域的沉降量與傾角位移量是邊坡穩(wěn)定性的重要檢測指標，我們將沉降和傾角監(jiān)測作為邊坡長期監(jiān)測的手段，對邊坡的安全性進行判斷和預警。
做好邊坡在線監(jiān)測，能提前預防及有效控制礦山、公路、鐵路露天邊坡發(fā)生滑坡、垮塌事故，避免造成人力、物力損失。陜西領航軟件小編帶大家系統(tǒng)地了解下高邊坡在線監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測內(nèi)容組成、規(guī)范及報告內(nèi)容。
邊坡監(jiān)測項目包括巡查巡視、變形監(jiān)測、應力監(jiān)測、振動監(jiān)測和水文監(jiān)測。除了巡查巡視需要人工，其他項目均可實現(xiàn)在線監(jiān)測。監(jiān)測頻率根據(jù)邊坡位移速率和季節(jié)來確定。汛期和雨季監(jiān)測頻率應當加大。
邊坡監(jiān)測儀器量程、精度和靈敏度應滿足監(jiān)測等級要求。
此外，應選用可靠性和長期穩(wěn)定性良好的儀器，儀器應具有防風、防雨、防潮、防震、防雷、防腐等與環(huán)境相適應的性能。
高邊坡在線監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測內(nèi)容：
1、變形監(jiān)測
變形監(jiān)測是規(guī)范中規(guī)定必須進行的監(jiān)測項目。變形監(jiān)測包括地表水平位移和垂直位移，裂縫、錯位，邊坡深部變形，支護結構變形。需要采用測斜儀、應力計等儀器對以上項目進行監(jiān)測。
2、應力監(jiān)測
包括邊坡應力和支護結構應力監(jiān)測。通過監(jiān)測巖石的應力變化來實現(xiàn)地壓監(jiān)測的在線監(jiān)測及預警。
3、振動監(jiān)測
為爆破振動監(jiān)測。礦山爆破會改變巖體應力，可能會造成垮塌。通過振動監(jiān)測巖體的受力情況，運用微振監(jiān)測可監(jiān)測巖體穩(wěn)定性。
4、水文監(jiān)測
高邊坡水文監(jiān)測包括降雨監(jiān)測、地表水監(jiān)測和地下水監(jiān)測。長時間降雨等自然因素會加大滑坡發(fā)生可能性，因此需要對水文進行監(jiān)測。
智慧工地高邊坡在線監(jiān)測應符合以下規(guī)定：
1、坡頂位移觀測，應在每一典型邊坡段的支護結構頂部設置不少于3個觀測點的觀測網(wǎng)，觀測位移量、移動速度和方向。
2、錨桿拉力和預應力損失監(jiān)測，應選擇有代表性的錨桿，測定錨桿應力和預應力損失。
3、非頂應力錨桿的應力監(jiān)測根數(shù)不宜少于錨桿總數(shù)的5%，預應力錨索的應力監(jiān)測根數(shù)不應少于錨索總數(shù)10%，且不應少于3根。
4、監(jiān)測方案可根據(jù)設計要求、邊坡穩(wěn)定性、周邊環(huán)境和施工進程等因素確定。當出現(xiàn)險情時應加強監(jiān)測。
5、一級邊坡工程竣工后的監(jiān)測時間不應少于二年。
