中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
一、《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)
《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定了如何進(jìn)行橋梁的技術(shù)狀況評(píng)定。核心工作是取得相關(guān)缺損和材質(zhì)狀況進(jìn)行評(píng)分評(píng)定。
1、什么是橋梁技術(shù)狀況評(píng)定：
是通過(guò)目測(cè)與儀器相結(jié)合的方法對(duì)橋梁進(jìn)行檢查，全面描述橋梁各部件的缺陷，從構(gòu)件-部件-部位-總體，按照規(guī)定對(duì)橋梁狀況進(jìn)行評(píng)分，按評(píng)分或某一單項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)。橋梁的技術(shù)狀況從好到差，分為1、2、3、4、5類(lèi)。
2、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定的目的：
評(píng)價(jià)橋梁技術(shù)狀況，記錄基本特征，建立健全橋梁技術(shù)檔案，提供進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)、維修和加固的決策支持，使橋梁長(zhǎng)期處于良好的工作狀態(tài)，最終體現(xiàn)于對(duì)營(yíng)運(yùn)的橋梁進(jìn)行有效管理和狀況監(jiān)控。
二、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)
《公路橋梁承載能力評(píng)定規(guī)程》規(guī)定了如何進(jìn)行橋梁承載能力的評(píng)定。核心工作是取得相關(guān)計(jì)算參數(shù)進(jìn)行檢算。
1、什么是橋梁承載能力評(píng)定
依據(jù)檢測(cè)結(jié)果通過(guò)簡(jiǎn)算方式評(píng)定橋梁承載能力。工作內(nèi)容包括橋梁缺損狀況檢查評(píng)定，橋梁材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)評(píng)定，橋梁承載能力檢算評(píng)定，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)評(píng)定。
2、哪些橋梁需要進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定
進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評(píng)定技術(shù)狀況等級(jí)被評(píng)定為4類(lèi)、5類(lèi)的橋梁;擬提高橋梁等級(jí)的橋梁;需通過(guò)特殊重型車(chē)輛荷載的橋梁;遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的橋梁。
3、目的：是確定橋梁的承載能力。
三、《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/T J21-1-2011)
《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定了如何開(kāi)張橋梁的荷載試驗(yàn)工作。核心工作是施加荷載對(duì)橋梁靜、動(dòng)力特性進(jìn)行測(cè)試。
1、什么是橋梁荷載試驗(yàn)
通過(guò)施加荷載方式對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的靜、動(dòng)力特性進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)試。包括靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)。
2、什么時(shí)候進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn)
(1)新建橋梁和進(jìn)行了加固或改建后的橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用狀態(tài)和承載能力是否符合設(shè)計(jì)要求。
(2)按《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》進(jìn)行承載能力評(píng)定檢算時(shí)，作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值在1.0～1.2之間時(shí)，應(yīng)通過(guò)橋梁荷載試驗(yàn)評(píng)定承載能力。
(3)進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評(píng)定技術(shù)狀況等級(jí)被評(píng)定為4類(lèi)、5類(lèi)的橋梁;擬提高橋梁等級(jí)的橋梁;需通過(guò)特殊重型車(chē)輛荷載的橋梁;遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的橋梁;采用其他方法難以準(zhǔn)確判定其能否承受預(yù)定的荷載。以上情況可進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn)。
3、目的
(1)檢驗(yàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量
(2)評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力
(3)驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法
(4)橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性及動(dòng)力反應(yīng)測(cè)試研究
四、三者之間的區(qū)別與聯(lián)系
1、聯(lián)系
技術(shù)狀況評(píng)定為4、5類(lèi)的橋梁應(yīng)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定，可經(jīng)橋梁荷載試驗(yàn)。
進(jìn)行承載能力評(píng)定首選需要對(duì)橋梁的上部、下部、橋面系進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定，進(jìn)行承載能力評(píng)定檢算時(shí)，作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值在1.0～1.2之間時(shí)，應(yīng)通過(guò)橋梁荷載試驗(yàn)評(píng)定承載能力。
荷載試驗(yàn)結(jié)果可直接判定橋梁的承載能力，或采用相關(guān)檢測(cè)參數(shù)重新簡(jiǎn)算橋梁的承載能力。承載能力評(píng)定應(yīng)以承載能力評(píng)定規(guī)程為主。
2、三者都有檢查檢測(cè)側(cè)重點(diǎn)有何不同
(1)技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中以目測(cè)為主，輔以相關(guān)的儀器進(jìn)行橋梁材質(zhì)狀況檢測(cè)。檢查的缺陷和檢測(cè)項(xiàng)目在規(guī)范中對(duì)不同橋梁有明確規(guī)定。
(2)承載能力評(píng)定中包含了技術(shù)狀況評(píng)定的缺損狀況目測(cè)檢查，材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)非常重要，為承載能力評(píng)定的參數(shù)選擇提供依據(jù)，檢測(cè)項(xiàng)目有明確規(guī)定。
(3)荷載試驗(yàn)的檢測(cè)主要是測(cè)試橋梁在加載作用下的各項(xiàng)參數(shù)。
