中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
初期支護質(zhì)量檢測
隧道初期支護是一項十分重要的工程技術措施，可以保證隧道施工和使用的安全。在隧道初期支護質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)，檢測人員應重點檢查測區(qū)圍巖擾動程度、初期支護結構和圍巖部分是否存在超挖或欠挖問題等。
質(zhì)量檢測過程中應結合檢測項目及地質(zhì)條件實際情況，采用適合的方法和技術手段。例如，在檢測超挖與欠挖問題時，可選擇采取地質(zhì)雷達檢測技術，通過向隧道初期支護結構與圍巖層發(fā)射、接收高頻電磁波，根據(jù)雷達圖像數(shù)據(jù)分析判斷相關部位是否存在空隙、空隙值是否超標等情況。
初噴混凝土厚度的檢測也是非常重要的一方面，主要有地質(zhì)雷達法、激光斷面儀法、直接測量法和沖擊—回波法等。在采用地質(zhì)雷達法檢測時，檢測人員可提前根據(jù)已知信息來推算高頻電磁波在襯砌結構中的視覺傳播速度，運用厚度法來計算初噴結構厚度值。
在檢測過程中，檢測人員應制定完善的檢測方案，根據(jù)不同檢測項目選擇有代表性的部位進行檢測，以實現(xiàn)更高效率完成檢測任務，發(fā)現(xiàn)其中可能隱藏的質(zhì)量問題。
