中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
檢測(cè)技術(shù)人員正對(duì)橋梁進(jìn)行“體檢”。
市政路橋夜間施工用上防撞緩沖車(chē)。
5月22日，記者從合肥市市政管理處獲悉，全市百余座市管橋梁和22公里聲屏障“體檢”全面啟動(dòng)。后期，夜間將計(jì)劃對(duì)部分高架橋梁采取局部封閉措施，提醒市民出行經(jīng)過(guò)時(shí)減速慢行，注意避讓施工作業(yè)區(qū)域。
102座橋梁 沉降觀測(cè)“量身高”
為全面掌握市管橋梁設(shè)施運(yùn)行狀況，市市政處路橋中心“橋梁衛(wèi)士”于近期正式啟動(dòng)了2024年市管橋梁檢測(cè)工作。本次橋梁檢測(cè)任務(wù)主要包括102座橋梁常規(guī)檢測(cè)、22座橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)、102座橋梁沉降觀測(cè)“量身高”以及22公里聲屏障安全檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容主要包括橋面系及上下部結(jié)構(gòu)的外觀檢測(cè)、涉水構(gòu)件檢測(cè)、無(wú)損綜合檢測(cè)、橋面線形測(cè)量、索力檢測(cè)、橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)等。
檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，檢測(cè)技術(shù)人員采用梯子、登高車(chē)、無(wú)人機(jī)、伸縮桿等措施對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座等進(jìn)行全面檢查，對(duì)橋梁病害情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，建立病害檔案。
“根據(jù)檢測(cè)情況，后期夜間將計(jì)劃對(duì)部分高架橋梁采取局部封閉措施開(kāi)展作業(yè)，利用封橋養(yǎng)護(hù)時(shí)間對(duì)聲屏障外觀病害及立柱涂層厚度、螺母扭矩、錨固螺栓抗拔力等開(kāi)展檢測(cè)，提醒市民出行經(jīng)過(guò)時(shí)減速慢行，注意避讓施工作業(yè)區(qū)域。”相關(guān)人士表示。
防撞緩沖車(chē)
保障夜間施工出行
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，最近夜間在合肥市路橋養(yǎng)護(hù)維修現(xiàn)場(chǎng)，出現(xiàn)了一種十分醒目的大型車(chē)輛，不僅自體發(fā)光，還帶有清晰的“施工路段，請(qǐng)減速慢行”警示文字。這便是合肥市市政工程管理處新投入使用的安全設(shè)備——防撞緩沖車(chē)，也是在市政管養(yǎng)領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用。
這種特殊的設(shè)備究竟有什么用呢？防撞緩沖車(chē)是一種專門(mén)用于道路及橋梁施工期間的新型安全防護(hù)車(chē)輛。它被安置在施工隊(duì)伍的最后方，旨在向接近的車(chē)輛發(fā)出警告并提供安全導(dǎo)向，極大地減少了施工帶來(lái)的交通干擾，防范減少發(fā)生追尾事故。
“該車(chē)不僅能起到更有效的警示提醒作用，還能夠在施工區(qū)域和沖撞車(chē)輛之間創(chuàng)建一個(gè)有效的緩沖區(qū)，其內(nèi)部由鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)構(gòu)成的防撞墊能吸收撞擊力量，大幅降低前方人員和設(shè)備受到碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，減輕施工人員和駕駛?cè)藛T受傷的可能?！毕嚓P(guān)人士介紹。
合肥通客戶端- 合報(bào)全媒體記者 吳奇
