中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
時值初夏，在內(nèi)蒙古巴彥淖爾市境內(nèi)的國道110線磴口黃河大橋建設(shè)工地上，一派熱火朝天的景象。高大的塔吊、靈活的裝載機以及各式吊車等重型機械正發(fā)出有力的轟鳴，工人們身著統(tǒng)一的工作服，佩戴著安全帽，在各自的崗位上忙碌著。隨著一節(jié)節(jié)預(yù)制梁體被精準地安裝到位，以及上部箱梁懸臂澆筑施工的逐步展開，該項目已正式邁入了上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵階段，朝著2026年全線順利通車的預(yù)定目標穩(wěn)步前進。
這項重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程由內(nèi)蒙古交通集團旗下的內(nèi)蒙古路橋集團與中交二公局聯(lián)合承建。項目線路全長11.4公里，總投資規(guī)模達到10.99億元，按照雙向四車道的高速公路標準進行設(shè)計建設(shè)。路線呈南北走向，于2023年10月正式動工，其地理位置橫跨內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市磴口縣與鄂爾多斯市杭錦旗之間的黃河兩岸。
該橋是國道110線北京至青銅峽公路的關(guān)鍵組成部分。項目一旦建成通車，將在蒙西地區(qū)與鄂爾多斯之間開辟一條全新的、高效的干線運輸通道，有助于完善蒙西地區(qū)的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)格局，進一步強化沿黃經(jīng)濟帶的互聯(lián)互通，為沿線豐富的旅游資源開發(fā)提供更便捷的交通支撐，從而更好地服務(wù)于“鄉(xiāng)村振興”國家戰(zhàn)略的實施，并為黃河流域的生態(tài)環(huán)境保護與經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展增添新的活力。
