中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
汛期已至，防汛警鐘再次敲響。4月22日，應(yīng)急管理部召開季度例行新聞發(fā)布會，救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理局局長范朝暉通報：今年我國汛期天氣形勢偏差，極端天氣事件偏多，北方地區(qū)暴雨洪澇風(fēng)險突出，臺風(fēng)登陸偏多偏強且可能北上影響內(nèi)陸。國家層面已部署跨省增援、極端場景應(yīng)對、新質(zhì)救援能力建設(shè)等防汛準(zhǔn)備工作，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。自4月起，南方多地已進(jìn)入防汛戰(zhàn)時狀態(tài)。5月2日，廣西啟動防汛四級應(yīng)急響應(yīng)，覆蓋南寧、柳州、桂林等14市；5月6日，國家防總辦公室、應(yīng)急管理部聯(lián)合部署南方強降雨防范，緊盯山洪、地質(zhì)災(zāi)害及中小水庫安全；江西、湖南、廣東等省份同步啟動24小時防汛值班值守，全面排查風(fēng)險隱患。一場覆蓋全國的防汛攻堅戰(zhàn)，已然打響。
一、多地啟動防汛應(yīng)急響應(yīng)，防汛備戰(zhàn)全面鋪開
隨著汛期來臨，全國各地迅速進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。5月13日，福建省將"暴雨預(yù)警"提升至Ⅲ級，同步啟動防汛Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)；同日，潮州市潮安區(qū)也啟動防汛Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。而在防災(zāi)減災(zāi)日前后，湖南新寧、重慶大足、青海玉樹、云南玉溪等地紛紛開展防汛搶險應(yīng)急演練，檢驗極端天氣下的應(yīng)急處置能力，為即將到來的主汛期筑牢安全屏障。
不防汛的代價：橋梁垮塌！交通中斷！生命財產(chǎn)損失！汛期不防汛，后果不堪設(shè)想。2025年7月，華北、東北多地遭遇破紀(jì)錄降雨，河北保定易縣24小時降雨量達(dá)362.6毫米，打破當(dāng)?shù)赜^測史單日降水紀(jì)錄，部分區(qū)域累計降雨量超500毫米，相當(dāng)于短時間降下常年全年雨量。強降雨引發(fā)河道水位暴漲、道路積水、山洪泥石流等險情，多地出現(xiàn)房屋進(jìn)水、路基沖毀、交通中斷。這類事故敲響了汛期橋梁安全的警鐘——強降雨引發(fā)的山體滑坡導(dǎo)致橋墩基礎(chǔ)承載力下降及直接沖擊橋墩，最終釀成悲劇。
二、中交路橋科技：以硬核科技構(gòu)筑防汛"智慧防線"
面對嚴(yán)峻的防汛形勢，傳統(tǒng)的"人工腳底板走出來的巡查"已無法滿足大范圍、高頻次的汛期風(fēng)險排查需求。交通運輸部在2026年汛期公路安全風(fēng)險管控工作視頻部署會上明確提出，要" 加快推進(jìn)'人工智能+巡查'應(yīng)用，加快'人巡+技巡'體系建設(shè) "。在這一國家戰(zhàn)略的指引下，中交路橋科技憑借其在工程監(jiān)測領(lǐng)域的深厚積累，成為防汛備汛工作中的關(guān)鍵技術(shù)力量。
1、地災(zāi)安全監(jiān)測預(yù)警評估解決方案
中交路橋科技自主研發(fā)的地災(zāi)安全監(jiān)測預(yù)警評估解決方案，以物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、北斗+等技術(shù)為理論基礎(chǔ)，通過地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警平臺及各類傳感器，實現(xiàn)對自然地質(zhì)邊坡、公路/鐵路邊坡及礦山邊坡等關(guān)鍵區(qū)域的實時監(jiān)測、預(yù)警及評估。該方案能有效提升地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警能力，全方位守護(hù)自然地質(zhì)環(huán)境與人類工程設(shè)施的安全。
2、橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)：24小時"智能哨兵"
針對汛期橋梁安全風(fēng)險，中交路橋科技打造的橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)24小時自動感知、智能分析、主動預(yù)警三大核心功能。通過安裝在橋墩的傾角儀、光電撓度儀等設(shè)備，系統(tǒng)能實時監(jiān)測結(jié)構(gòu)異常。當(dāng)汛期發(fā)生漂浮物撞擊或位移超標(biāo)時，系統(tǒng)如同"智能哨兵"即刻觸發(fā)預(yù)警，并通過短信"叫應(yīng)"責(zé)任人，完美契合交通運輸部提出的"監(jiān)測—預(yù)警—處置—保障"全鏈條閉環(huán)要求。
3、地質(zhì)+橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)害綜合監(jiān)測預(yù)警平臺
針對特大橋等關(guān)鍵交通樞紐，中交路橋科技創(chuàng)新推出地質(zhì)+橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)害綜合監(jiān)測預(yù)警平臺。該平臺融合智能傳感、GNSS、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI視頻、邊坡雷達(dá)、光電撓度儀、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害、工程結(jié)構(gòu)災(zāi)害特征分析，構(gòu)建了實時監(jiān)測、預(yù)警預(yù)報、信息管理、群測群防、輔助決策的綜合解決方案，實現(xiàn)了從單一工程災(zāi)害預(yù)警到多工程聯(lián)合監(jiān)測實時預(yù)警的跨越。
4、輕量化監(jiān)測技術(shù)：低成本、易部署、高集成
中交路橋科技深耕橋隧監(jiān)測領(lǐng)域，以輕量化監(jiān)測技術(shù)為核心，打造低成本、低功耗、易部署、高集成的橋梁健康監(jiān)測解決方案，精準(zhǔn)適配中小跨徑橋梁、老舊橋梁、大跨度重荷載橋梁等多元場景。其技術(shù)方案聚焦關(guān)鍵安全參數(shù)，通過智能感知設(shè)備與AI分析平臺深度融合，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能退化識別、超限預(yù)警、應(yīng)急處置支撐等功能。
三、從"被動搶險"到"主動預(yù)警"，科技守護(hù)交通生命線
防汛工作已不再是簡單的"迎戰(zhàn)"，而是一場必須打贏的"主動仗"。從"被動搶險"到"主動預(yù)警"，從"人工巡查"到"智能監(jiān)測"，中交路橋科技正以硬核科技將政策藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為守護(hù)生命的堅實屏障。在應(yīng)急管理部、交通運輸部等部門的戰(zhàn)略指引下，在中交路橋科技等專業(yè)力量的技術(shù)支撐下，公路橋梁管養(yǎng)正不斷向精準(zhǔn)化、高效化、智能化邁進(jìn)，為公眾出行安全、交通路網(wǎng)暢通筑牢堅實屏障。汛期已至，警鐘長鳴。唯有以科技之力筑牢防汛防線，方能守護(hù)萬千群眾的出行安危與路網(wǎng)的高效運轉(zhuǎn)。
