中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
2026年7月，住建部發(fā)布了《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市橋梁安全管理工作的通知》（建辦城函〔2026〕172號(hào)），標(biāo)志著城市橋梁安全管理從常規(guī)養(yǎng)護(hù)向制度化、精細(xì)化、智能化方向全面升級(jí)，對(duì)橋梁檢測(cè)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
第一，檢測(cè)需求結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)。通知明確要求“嚴(yán)格落實(shí)定期檢測(cè)要求”，并針對(duì)I類養(yǎng)護(hù)橋梁評(píng)定為不合格、II-V類養(yǎng)護(hù)橋梁評(píng)定為D級(jí)或E級(jí)的情形，要求“加快實(shí)施維修加固或改擴(kuò)建”。這一規(guī)定將驅(qū)動(dòng)大量老舊橋梁的檢測(cè)評(píng)估需求集中釋放，尤其是早期建造橋梁的結(jié)構(gòu)性能退化評(píng)估、承載能力鑒定等專項(xiàng)檢測(cè)業(yè)務(wù)將顯著增加。
第二，檢測(cè)質(zhì)量責(zé)任進(jìn)一步壓實(shí)。通知提出“加強(qiáng)過(guò)程管理，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠、技術(shù)狀況評(píng)估定級(jí)合理，橋梁檢測(cè)評(píng)估報(bào)告應(yīng)完整歸檔備查”。這對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的專業(yè)能力、數(shù)據(jù)管理水平和質(zhì)量管控體系提出更高要求，檢測(cè)報(bào)告的準(zhǔn)確性和可追溯性將成為監(jiān)管重點(diǎn)。
第三，智慧監(jiān)測(cè)成為行業(yè)新賽道。通知要求“分類完善智慧監(jiān)測(cè)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況的動(dòng)態(tài)感知和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”，并“推動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與城市橋梁管理平臺(tái)互聯(lián)互通”。這意味著傳統(tǒng)以周期性人工檢測(cè)為主的業(yè)務(wù)模式，正向“定期檢測(cè)+實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”并行的方向轉(zhuǎn)變，具備物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析能力的綜合服務(wù)商將獲得更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
基于通知要求，橋梁檢測(cè)工作的展開應(yīng)從以下四個(gè)維度推進(jìn)：
一是嚴(yán)格執(zhí)行定期檢測(cè)與分級(jí)處置。檢測(cè)單位應(yīng)按照《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的頻率和方法開展常規(guī)定期檢測(cè)和結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)。對(duì)評(píng)定為不合格或D、E級(jí)的橋梁，應(yīng)及時(shí)提交加固改造建議，并配合管養(yǎng)單位制定處置方案。檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注橋梁基礎(chǔ)沖刷、墩柱防撞能力、通航凈空尺度等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，確保隱患排查全面覆蓋。
二是強(qiáng)化汛期及特殊工況下的應(yīng)急檢測(cè)。通知要求強(qiáng)降雨期間“加密巡檢頻次”，降雨結(jié)束后“及時(shí)排查橋梁受損情況”。檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立汛期應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，配備快速檢測(cè)裝備，能夠在極端天氣后迅速開展橋梁結(jié)構(gòu)安全評(píng)估，為管養(yǎng)決策提供即時(shí)數(shù)據(jù)支撐。
三是推進(jìn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與檢測(cè)業(yè)務(wù)的深度融合。通知鼓勵(lì)“急用先行原則，分類完善智慧監(jiān)測(cè)設(shè)施”。檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)積極參與城市橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與定期檢測(cè)數(shù)據(jù)交叉驗(yàn)證，提高技術(shù)狀況評(píng)定的科學(xué)性。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的預(yù)警信息可作為特殊檢測(cè)的觸發(fā)條件，形成“監(jiān)測(cè)預(yù)警—專項(xiàng)檢測(cè)—評(píng)估定級(jí)—養(yǎng)護(hù)決策”的閉環(huán)管理鏈條。
四是規(guī)范檢測(cè)報(bào)告與數(shù)據(jù)管理。通知明確檢測(cè)評(píng)估報(bào)告應(yīng)“完整歸檔備查”。檢測(cè)單位應(yīng)完善檔案管理體系，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的電子化存儲(chǔ)與長(zhǎng)期追溯，為橋梁全生命周期管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資產(chǎn)。
中交路橋科技作為專業(yè)從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)的復(fù)合型高新技術(shù)企業(yè)，在橋梁檢測(cè)與監(jiān)測(cè)領(lǐng)域具備顯著優(yōu)勢(shì)。
（1）技術(shù)能力方面，公司持有鐵路、公路、建筑等行業(yè)檢測(cè)資質(zhì)及河北省技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證資質(zhì)，是河北省同時(shí)具備“專精特新”、“高新技術(shù)企業(yè)”和“科技小巨人”認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。公司自主研發(fā)的橋梁監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)系統(tǒng)，融合了光質(zhì)心尋跡算法與相機(jī)擾動(dòng)消除算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)損傷、失穩(wěn)狀態(tài)的快速識(shí)別與智能分析。在智能檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用方面，其數(shù)字化掃描系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)1-20米工作距離內(nèi)的亞毫米級(jí)裂縫自動(dòng)識(shí)別監(jiān)測(cè)。
（2）工程實(shí)踐方面，中交路橋科技作為橋梁檢測(cè)單位，近年來(lái)承擔(dān)了多項(xiàng)重點(diǎn)橋梁檢測(cè)項(xiàng)目，內(nèi)蒙古磴口橋梁檢測(cè)項(xiàng)目、唐山二環(huán)路及北環(huán)連接線橋梁檢測(cè)項(xiàng)目、石家莊滹沱河特大橋檢測(cè)項(xiàng)目等。接手項(xiàng)目獲得了業(yè)主及甲方單位的高度認(rèn)可，為數(shù)百座重點(diǎn)橋梁提供了結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)服務(wù)。
綜上，該通知為橋梁檢測(cè)行業(yè)明確了政策方向和市場(chǎng)空間，檢測(cè)機(jī)構(gòu)需在專業(yè)能力、技術(shù)裝備和數(shù)據(jù)管理等方面持續(xù)提升。中交路橋科技在智能化監(jiān)測(cè)與數(shù)字化檢測(cè)領(lǐng)域積累的技術(shù)實(shí)力和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，使其具備為城市橋梁安全管理提供全流程技術(shù)服務(wù)的綜合能力。
