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10月20日，交警支隊(duì)通報(bào)，因太忻大道上跨高速黃寨收費(fèi)站橋梁需進(jìn)行靜態(tài)荷載安全檢測(cè)，10月21日至28日，太忻大道部分路段將實(shí)施交通管制。此次實(shí)施雙向交通管制的是太忻大道黃寨高速口至現(xiàn)代大道段。太原前往忻州方向車輛可在陽興大道（陽曲縣城口)駛出，經(jīng)首邑北路、現(xiàn)代大道駛?cè)胩么蟮涝€，反向亦同。（張晉...

10月18日，記者從市市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)中心了解到，淮安市正在對(duì)內(nèi)環(huán)高架全線進(jìn)行檢測(cè)，以及時(shí)排除隱患，提升橋梁安全性和耐久性。記者在延安路高架附近看到，一個(gè)黃色的吊臂車在橋梁上緩慢移動(dòng)。檢測(cè)負(fù)責(zé)人介紹，這是專門的橋梁檢測(cè)車，它通過吊臂和桁架可以將人送到橋梁的正下方，讓檢測(cè)人員得以近距離觀察橋體，“我們主要...

海報(bào)新聞?dòng)浾?沈童 濟(jì)南報(bào)道曹家圈黃河鐵路特大橋全長(zhǎng)5708.3米，是京滬鐵路橫跨黃河的主要通道，車流十分密集，年通過總重達(dá)2億噸，日通過列車152對(duì)，是我國(guó)南北客流和物資運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈。為了更好地掌握大橋的技術(shù)狀態(tài)，近日國(guó)鐵濟(jì)南局濟(jì)南工務(wù)段利用6天時(shí)間，在不中斷行車的前提下，采用“靜力水準(zhǔn)儀技術(shù)”對(duì)...

“預(yù)防為主,安全至上”。為提升橋梁耐久性水平，延長(zhǎng)橋梁服役壽命，灌南縣公路部門對(duì)國(guó)省干線公路橋梁實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)制度，出臺(tái)橋梁養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策制度、橋梁養(yǎng)護(hù)施工標(biāo)準(zhǔn)化指南，完善橋梁養(yǎng)護(hù)巡查考核方式，對(duì)具備條件的重點(diǎn)橋梁全部部署安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保一、二類橋梁比例達(dá)95％以上，無四、五類橋梁，新發(fā)現(xiàn)四、五類橋...

仰拱是為改善上部支護(hù)結(jié)構(gòu)受力條件而設(shè)置在隧道底部的反向拱形結(jié)構(gòu)，是隧道結(jié)構(gòu)的主要組成部分之一，它不但要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊墻結(jié)構(gòu)或?qū)⒙访嫔系暮奢d有效的傳遞到地下，而且還有效的抵抗隧道下部地層傳來的反力。仰拱與二次襯砌構(gòu)成隧道整體，增加結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。 "仰拱厚度不足危害 ...

下流程僅供參考，以實(shí)際情況執(zhí)行！一、申請(qǐng)備案程序01 工地試驗(yàn)室應(yīng)符合《XX省公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室建設(shè)與管理暫行規(guī)定》的具體要求。項(xiàng)目部或監(jiān)理機(jī)構(gòu)向建設(shè)單位提交工地試驗(yàn)室備案申請(qǐng)并附相關(guān)材料，建設(shè)單位核查合格后，由建設(shè)單位報(bào)送項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)備案核查。02 項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)收到建設(shè)單位備案申請(qǐng)后，立即對(duì)申...

　建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)是控制工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是評(píng)價(jià)工程質(zhì)量的重要依據(jù)，對(duì)確保建設(shè)工程質(zhì)量起到重要作用。2005年，原建設(shè)部發(fā)布《建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)管理辦法》(建設(shè)部令第141號(hào))，對(duì)規(guī)范檢測(cè)行為、維護(hù)檢測(cè)市場(chǎng)秩序和保證工程質(zhì)量安全發(fā)揮了重要作用。 　　近年來，伴隨著建筑市場(chǎng)和檢測(cè)行業(yè)的不斷發(fā)展和人民群...

近日，不少駕車途經(jīng)華巖隧道的市民發(fā)現(xiàn)，隧道內(nèi)迎來了一位“新員工”——一臺(tái)智能巡檢機(jī)器人正沿著隧道壁上的軌道前后移動(dòng)，通過自己的“眼睛”對(duì)隧道內(nèi)的情況進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)巡查檢測(cè)。記者從九龍坡區(qū)城市管理局市政處了解到，這位“新員工”正是九龍坡區(qū)最新引進(jìn)的全市首臺(tái)側(cè)壁軌道式結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)機(jī)器人，能夠有效實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道結(jié)...

鋼結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)鑒定主要包括以下幾個(gè)方面：1.外觀檢驗(yàn)外觀檢驗(yàn)主要是對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的表面進(jìn)行檢查，包括檢查鋼結(jié)構(gòu)的焊縫是否牢固、表面是否平整光滑等。外觀檢驗(yàn)可以通過目視觀察或使用專用儀器進(jìn)行。2.力學(xué)性能測(cè)試力學(xué)性能測(cè)試是對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的承載能力進(jìn)行檢驗(yàn)，包括拉伸、彎曲、沖擊等性能的測(cè)試。通過力學(xué)性能測(cè)試，可以了解鋼...

鋼結(jié)構(gòu)無損探傷檢測(cè)是一種采用無損檢測(cè)技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)的方法，其目的是在不影響鋼結(jié)構(gòu)本身性能的前提下，檢測(cè)出鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在的缺陷和損傷。無損探傷檢測(cè)技術(shù)包括多種方法，如超聲波檢測(cè)、射線檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、渦流檢測(cè)等。這些方法利用物理原理對(duì)材料表面或內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢測(cè)，不會(huì)對(duì)被檢測(cè)物體造成損傷。超聲波檢測(cè)...