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斜拉橋是一種橋面體系受彎壓、支承體系受拉的橋梁，是由梁、塔、索三部分組成的一種組合體系結(jié)構(gòu)。而斜拉索作為一種柔性拉桿，是斜拉橋中承受拉力并支承主梁的構(gòu)件，在斜拉橋...

鋼纜索具有承力多、質(zhì)量小、尺寸緊湊、柔性好等優(yōu)點(diǎn) , 已被橋梁、鐵塔等各種民用基礎(chǔ)設(shè)施及工程機(jī)械等大型設(shè)備廣泛采用 。因此必須精確地測量斜拉索的張力。但由于這些設(shè)施和設(shè)...

1、路基路面的幾何尺寸，即寬度、高程、橫坡及路線偏位等是施工質(zhì)量檢查及竣工驗(yàn)收的規(guī)定項(xiàng)目，根據(jù)生產(chǎn)需要，列入本試驗(yàn)法。本方法按照我國生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫。 路基路面寬度的...

環(huán)刀法是測量現(xiàn)場密度的傳統(tǒng)方法。國內(nèi)習(xí)慣采用的環(huán)刀容積通常為200cm3，環(huán)刀高度通常約5cm.用環(huán)刀法測得的密度是環(huán)刀內(nèi)土樣所在深度范圍內(nèi)的平均密度。它不能代表整個(gè)碾壓層的平...

壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場壓實(shí)后的密實(shí)狀況，標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）確定室內(nèi)試驗(yàn)得出的標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）是壓實(shí)度評(píng)定的基準(zhǔn)值，直接決定...

近日，經(jīng)萍鄉(xiāng)市城管局同意，市政設(shè)施維修管理處聘請(qǐng)了具有橋梁檢測資質(zhì)的專業(yè)公司，對(duì)市本級(jí)管理的橋梁進(jìn)行全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和權(quán)威性的檢測。 此次待檢橋梁共13座，其中...

近日，桐鄉(xiāng)市公路橋梁結(jié)構(gòu)安全（梁板撓度及T結(jié)構(gòu)橋柱縱向擺動(dòng)）動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測分析與報(bào)警系統(tǒng)安裝工程正式開工。據(jù)了解，該工程入選了今年嘉興市級(jí)工作創(chuàng)新項(xiàng)目，桐鄉(xiāng)市公路...

城市橋梁在長期運(yùn)營過程中，會(huì)受到各種各樣的傷害，城市橋梁的安全關(guān)系著市民的切身利益，關(guān)系著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，影響重大。為確保城市橋梁始終處于正常工作狀態(tài)和安全運(yùn)營，...

基坑或隧道施工過程中,可能會(huì)對(duì)周邊的建(構(gòu))筑物、橋梁、既有隧道結(jié)構(gòu)等造成影響而產(chǎn)生裂縫。工程施工前應(yīng)對(duì)周邊環(huán)境監(jiān)測對(duì)象的裂縫情況進(jìn)行普查,在施工過程中對(duì)已有裂縫進(jìn)行監(jiān)...

鋼結(jié)構(gòu)由于具有較好的韌性、安裝拆卸方便、可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，在民用和工業(yè)建筑中得到廣泛應(yīng)用。但隨著鋼結(jié)構(gòu)工程的不斷發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)采用的現(xiàn)場安裝施工工藝受現(xiàn)場條件和施工...