中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
當(dāng)前世界橋梁深樁基礎(chǔ)工程的發(fā)展趨勢(shì)是大直徑和預(yù)拼工藝。顯然在大直徑樁中唯有采 用空心結(jié)構(gòu)才有實(shí)際經(jīng)濟(jì)價(jià)值。經(jīng)過(guò)多年探討實(shí)踐，一種將預(yù)制樁和鉆孔樁相結(jié)合的新型大 直徑鉆埋空心樁研制成功。通過(guò)實(shí)踐總結(jié)出鉆埋空心樁具有如下一些優(yōu)點(diǎn)：
(1)直徑大，可達(dá)4-5m，采用分級(jí)擴(kuò)孔鉆成，無(wú)需振動(dòng)下沉管柱那樣的繁重設(shè)備。
(2)水下混凝土的用量可減少40%，同時(shí)又可以減輕自重。
(3)通過(guò)樁周和樁底二次壓注水泥漿來(lái)加固地基，使承載力比一般鉆孔樁提高達(dá) 30% - 40%。
(4)孔內(nèi)采用預(yù)制空心樁殼，增加預(yù)制工作，加快工程進(jìn)度。
(5)采用碎石壓漿易于確保質(zhì)量，不會(huì)發(fā)生灌注水下混凝土的斷樁事故。
(6)應(yīng)用大直徑空心樁結(jié)構(gòu)，可取消小直徑群樁基礎(chǔ)的承臺(tái)結(jié)構(gòu)，大幅度降低工程造價(jià)。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
