當(dāng)前世界橋梁深樁基礎(chǔ)工程的發(fā)展趨勢是大直徑和預(yù)拼工藝。顯然在大直徑樁中唯有采 用空心結(jié)構(gòu)才有實際經(jīng)濟(jì)價值。經(jīng)過多年探討實踐,一種將預(yù)制樁和鉆孔樁相結(jié)合的新型大 直徑鉆埋空心樁研制成功。通過實踐總結(jié)出鉆埋空心樁具有如下一些優(yōu)點:
(1)直徑大,可達(dá)4-5m,采用分級擴(kuò)孔鉆成,無需振動下沉管柱那樣的繁重設(shè)備。
(2)水下混凝土的用量可減少40%,同時又可以減輕自重。
(3)通過樁周和樁底二次壓注水泥漿來加固地基,使承載力比一般鉆孔樁提高達(dá) 30% - 40%。
(4)孔內(nèi)采用預(yù)制空心樁殼,增加預(yù)制工作,加快工程進(jìn)度。
(5)采用碎石壓漿易于確保質(zhì)量,不會發(fā)生灌注水下混凝土的斷樁事故。
(6)應(yīng)用大直徑空心樁結(jié)構(gòu),可取消小直徑群樁基礎(chǔ)的承臺結(jié)構(gòu),大幅度降低工程造價。
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù):鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測