中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
(1)用加載車輛在試驗橋上進行預壓，以消除非彈性變形影響；
(2)加載：為了獲得結(jié)構(gòu)試驗荷載與變位關系的連續(xù)曲線和防止結(jié)構(gòu)意外損壞，試驗荷載分為三級（每級一輛車）,逐級施加；
(3)穩(wěn)定后讀數(shù)：每級加載后結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力需要有一個穩(wěn)定過程，當讀數(shù)波動值在測試儀器的精度范圍以內(nèi)時，即可讀數(shù)；
(4)卸載：卸載同樣按三級進行卸載，即每次駛出一輛車；
(5)穩(wěn)定后讀數(shù)：每卸一級載，待穩(wěn)定后均需讀數(shù)。
完成一工況后，重復按以上步驟繼續(xù)進行其他試驗工況。
試驗工況及試驗加載
依據(jù)連續(xù)梁橋的受力特點和對橋梁結(jié)構(gòu)的理論分析，確定本橋靜載試驗分為四個工況：
第一工況：測試第一跨跨中下游側(cè)底板最大應力和最大撓度工況。
第二工況：測試橋墩支點下游側(cè)頂板負彎矩工況。
第三工況：測試第一跨跨中上游側(cè)底板最大應力和撓度工況。
第四工況：測試橋墩支點上游側(cè)頂板負彎矩工況。
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務：鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測
