中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
橋梁墩臺身加固也屬于技術性較強、要求較高的工作，對于經(jīng)過評定需要進行加固的橋梁，應委托有相應資質(zhì)的單位來完成。
(1)由于活動支座失靈而造成橋梁墩臺拉裂，應修復或更換支座，并按上述方法修補裂縫。
(2)橋梁墩臺身發(fā)生縱向貫通裂縫時，可采用鋼筋混凝土圍帶、粘貼鋼板箍或加大橋梁墩臺截面的方法進行加固。
(3)因基礎不均勻下沉引起墩、臺自下而上的裂縫時，應先加固基礎，再采用灌縫或加箍的方法進行加固。
(4)U形橋臺的翼墻外傾時，可在橫向鉆孔加設鋼拉桿，鋼拉桿固定在翼墻外壁的型鋼或鋼筋混凝土梁柱上。
(5)當橋梁墩臺損壞嚴重，如出現(xiàn)大面子開裂、破損、風化、剝落時，一般可用鋼筋混凝土“箍套” 加固，對結(jié)構(gòu)基本完好，但承載力不足的圓柱形墩柱可用包裹碳纖維片材的方法加固。
(6)鋼筋混凝土橋梁墩臺出現(xiàn)缺損，而橋梁墩臺身處于常水位以下時，可根據(jù)不同情況采用圍堰抽水或水下作業(yè)的方法進行修補。
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務：鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測
