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橋梁靜態(tài)荷載和動態(tài)荷載方法的損傷識別比較
更新時間:2021-04-10 17:51
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(1)靜態(tài)法:識別效果好,所需數(shù)據(jù)較易測得,但測量時要阻斷交通,人為施加荷載,現(xiàn)場工作量大,而且無法做到適時監(jiān)控。

(2)動態(tài)法:可以監(jiān)測由風(fēng)、活載等自然因素激發(fā)橋梁產(chǎn)生的振動信息,加工成一些理性識別指標(biāo),識別橋梁損傷?,F(xiàn)場工作量小,可做到適時監(jiān)控。但是由于關(guān)系到模態(tài)識別,對測試儀器及識別方法的精度有較高要求。

(3)混合法:有人曾將動態(tài)法和靜態(tài)法混合使用,希望借一些比較容易獲得的靜態(tài)觀測數(shù)據(jù)來改善動態(tài)法的精度,但效果不明顯。

中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù):鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測

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