桁式組合拱橋是一種首創(chuàng)于我國的拱梁組合體系的新型橋梁，通過一系列實橋的成功實施和技術逐步成熟，這種橋型在跨徑100-300m范圍內有很強的競爭能力，但由于其是一種相對較年輕的新型橋梁，為更好地摸清桁式組合拱橋的力學性能，驗算結構分析計算的準確性，對橋梁進行荷載試驗顯得尤為重要和必須。同時，由于其特有的構造和施工工藝流程，對桁式組合拱橋進行施工階段的控制也是非常重要的措施。所以，對于桁式組合橋的荷載試驗，除了全橋竣工后的靜載和必要時動載試驗以檢驗這種橋梁結構在設計荷載下的靜、動力性能，評定其結構施工質量、結構實際承載能力和結構安全可靠度外，在施工階段對各主要構件進行應力應變測試、節(jié)點撓度觀測，體系轉換階段的觀測等，并視情況進行調控等施工荷載測試是桁式組合拱橋荷載試驗的特點。一般來說，桁式組合拱橋荷載試驗測試的重要內容是：
·拱頂截面受彎最大正應變；
·拱腳截面受壓最大正應變；
·拱腳段上弦桿受拉最大正應變；
·拱腳段斜桿受拉最大正應變；
·新拱腳截面最大負彎矩時正應變；
·新拱腳截面最大軸向受壓正應變；
·各節(jié)點豎向撓度；
·墩、臺頂水平位移及轉角。
