中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
眾所周知，隧道工程所處的環(huán)境條件與地面工程是全然不同的。與地面建筑工程相比，隧道工程更加復(fù)雜、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)更大、建設(shè)周期更長(zhǎng)、單位造價(jià)更高。而工程巖體（土體）是隧道工程結(jié)構(gòu)的一部分，下面小編給大家說(shuō)的是一種特殊地質(zhì)。
特殊地質(zhì)可定義為在承載特性及施工安全上需進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和施工的地質(zhì)條件。按其對(duì)道修建的影響特性，可分為結(jié)構(gòu)突變型、應(yīng)力時(shí)效型及有害物質(zhì)型三類(lèi)。
結(jié)構(gòu)突變型：如隧道穿越巖溶洞穴、斷層帶、巖堆體等。這類(lèi)地質(zhì)的特點(diǎn)是圍巖的承載特性突然發(fā)生巨大的改變，導(dǎo)致隧道穩(wěn)定性及施工安全性受到威脅，往往造成重大地質(zhì)災(zāi)害，其共同特點(diǎn)是突發(fā)性和劣化性。
應(yīng)力時(shí)效型：如高地應(yīng)力、膨脹巖、黃土、凍土等。這類(lèi)地質(zhì)的特點(diǎn)是隧道周邊圍巖壓力隨時(shí)間發(fā)生較大變化，使隧道結(jié)構(gòu)發(fā)生過(guò)度變形或破壞的特性。高地應(yīng)力在硬巖隧道中則表現(xiàn)為應(yīng)力的快速釋放，發(fā)生巖爆，危及施工安全；在軟巖中則產(chǎn)生大變形，引起支護(hù)結(jié)構(gòu)的破壞。膨脹巖遇水產(chǎn)生膨脹壓力，大大增加了支護(hù)荷載。凍土在環(huán)境溫度發(fā)生變化時(shí)產(chǎn)生凍融現(xiàn)象，導(dǎo)致隧道圍巖應(yīng)力發(fā)生周期性不均勻變化，帶來(lái)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響。
有害物質(zhì)型：如瓦斯、放射性等。這類(lèi)地質(zhì)的特點(diǎn)是危及施工人員及機(jī)械設(shè)備的安全，需要進(jìn)行特殊防護(hù)與施工控制。
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