中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
不良地質(zhì)系指滑坡、錯(cuò)落、崩坍、巖堆、危巖、落石、巖溶、陷穴、泥石流、流砂、斷層、褶皺、涌水及第四紀(jì)堆積層等不良地段。
如線路難以繞避或繞避而有損于線路的總體性時(shí)，在技術(shù)條件許可和經(jīng)濟(jì)合理的條件下，亦可因地制宜地采取相應(yīng)工程措施通過(guò)。下面小編重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)巖溶地區(qū)隧道的位置選擇：
當(dāng)隧道通過(guò)巖溶地區(qū)時(shí)，應(yīng)力求避免穿越巖溶嚴(yán)重發(fā)育的網(wǎng)狀洞穴區(qū)、巨大空洞區(qū)及有于巖溶發(fā)育的構(gòu)造帶，盡量避開洞身置于碳酸鹽巖與非碳酸鹽巖（可溶巖與非可溶巖）的接觸帶。當(dāng)不可能時(shí)，應(yīng)選擇在較狹窄地段，以垂直或大角度穿過(guò)，使通過(guò)巖溶地段為最短，
當(dāng)洞身不能避開時(shí)，宜使隧道與巖溶問(wèn)壁（特別是頂板與底板）有足夠的巖壁厚度，或采取相應(yīng)的工程處理措施，并要選擇在巖溶水不發(fā)育的地帶通過(guò)，特別注意巖溶水突然襲擊的可能性。
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