中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
隧道檢測之圍巖內部位移量測
1目的、適用范圍
1.1 判別淺埋。偏壓和強構造巖體中隧道圍巖穩(wěn)定性和支護效果，確保施工安全和工程質量；
1.2判別隧道圍巖松弛范圍，優(yōu)化錨桿設計參數。
使用范圍
2、依據
《公路隧道施工技術規(guī)范》JTJ042—94
3試驗步驟
3.1 量測原理
埋設在鉆孔的各測點與鉆孔壁緊密連接，巖層移動時能帶動測點一起移動。變形前個測點鋼帶在孔口的讀數為Sio，變形后第n次測量時各鋼帶在孔口的讀數為Sin。測量鉆孔不同深度巖層的位移，也就是測量各點相對與鉆孔最深點的相對位移。第n次測量時，測點1相對與孔口的總位移量為S1n-S10=d1，測點2相對與孔口的總位移量為S2n-S20=D2,測點i相對與孔口的總位移量為Sin-Ai0=Di。于是，測點2相對與測點1的位移量是△S2n=D2-D1,測點i相對于測點1的位移量是△Sin=Di-D1。
3.2 量測方法
（1）量測斷面選擇
量測斷面應設在有代表性的地質地段。在一般圍巖條件下（深埋均質巖體），每隔200~500m設一個量測斷面比較適宜。在這同一量
