中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
“經(jīng)過地質(zhì)雷達(dá)掃描探測(cè)和取芯，二襯、仰拱、邊墻、初支的厚度符合設(shè)計(jì)要求”。這是國家鐵路局質(zhì)檢站會(huì)同昆明鐵路局質(zhì)監(jiān)站和第三方檢測(cè)單位得出的書面結(jié)論。
2017年7月14日上午10時(shí)，國家鐵路局質(zhì)檢總站處長郭強(qiáng)，昆明鐵路局質(zhì)檢站姚暉，第三方檢測(cè)單位山東省廣信集團(tuán)副總經(jīng)理劉海濤等一行來到中鐵二十三局集團(tuán)承建的大（理）至保（山）段二標(biāo)段鐵路建設(shè)工地，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙隨機(jī)抽取杉陽隧道進(jìn)口K93+600-400段，對(duì)二襯混凝土鉆芯2組，仰拱及填充混凝土鉆芯2組，邊墻混凝土鉆芯2組，初支噴射混凝土鉆芯2組，三方抽檢人員聯(lián)手采用地質(zhì)雷達(dá)掃描二襯和仰拱，抽查距離為200米，施工單位提供的檢測(cè)段落鉆心位置初支噴砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、澆筑時(shí)間及齡期、設(shè)計(jì)厚度、鋼架間距等資料當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)、蓋章。通過嚴(yán)格的檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。
為做好迎檢配合工作，大瑞鐵路項(xiàng)目部超前安排，組織召開迎接工作會(huì)議，認(rèn)真貫徹落實(shí)云桂鐵路公司安全質(zhì)量管理工作的總體要求，落實(shí)好領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班制度，對(duì)檢測(cè)臺(tái)架和腳踏板精心檢查焊接加固，臺(tái)架臨邊高度高于作業(yè)人員的腰部，保證了檢測(cè)人員的安全操作，確保了隧道檢測(cè)工作順利快速完成，以良好的信譽(yù)受到了國家鐵路局質(zhì)檢總站的好評(píng)。（李開帆）
