中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
本報訊（通訊員 朱杰 記者 喬國軍）記者昨從揚州公路部門獲悉，作為全市最長干線公路橋梁——高郵湖特大橋年度定期檢查和評定工作正式啟動。據(jù)悉，今年橋梁檢測工作預計長達15天。
高郵湖特大橋位于S333（曹郵儀線）K135+097-K143+540處（高郵市城南經(jīng)濟新區(qū)至高郵市送橋鎮(zhèn)），全長8443米，寬26米，漫水公路段全線高架，其中橫跨高郵湖面有2公里，橋跨最長達110米，最重的箱梁重達150噸。相關(guān)負責人告訴記者，在大橋竣工前，高郵湖兩岸居民出行主要依靠漫水公路，但每年三個月的汛期，漫水公路都會因為上游泄洪而被淹沒，給居民出行帶來了很大麻煩。
2012年，高郵湖特大橋建成通車后，不僅方便了兩岸居民的出行，對當?shù)亟?jīng)濟、民生、旅游等領(lǐng)域也產(chǎn)生了極大的促進作用。相關(guān)負責人表示，為確保全市最長干線公路橋梁安全使用，本次檢查，市應急中心橋梁檢測隊伍將聯(lián)合江蘇省交通規(guī)劃設計院技術(shù)專家，通過對橋面設施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物等部位的全面檢查，進一步掌握橋梁使用狀態(tài)和安全狀況，并將橋梁檢查數(shù)據(jù)錄入中國橋梁管理系統(tǒng)（CBMS），通過系統(tǒng)和人工評定相結(jié)合的方式，準確評定橋梁狀況，提交橋梁定期檢查報告，并提出橋梁養(yǎng)護技術(shù)方案。
