中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
記者從合肥市城鄉(xiāng)建設局市政處獲悉，全市120座橋梁計劃展開大規(guī)模體檢，十五里河橋、郎溪路高架、集賢路立交等首次納入檢測范圍。檢測過程中，需要對部分橋梁在夜間分批臨時封閉交通，以保障市民出行安全。
根據(jù)市管橋梁類型和使用年限，這些橋梁要做的“體檢”項目并不相同，分為常規(guī)檢測、結構檢測和沉降觀測三個部分，總的橋梁檢測數(shù)量達120座次。
其中，74座橋梁常規(guī)檢測，主要對橋面鋪裝、護欄等橋面系，主梁、橫梁等上部結構，支座、墩身等下部結構進行外觀檢測，評定橋梁技術狀況；21座橋梁結構定期檢測，主要運用超聲波檢測儀、回彈儀等儀器設備對橋梁進行檢測，通過荷載試驗評估結構承載能力；25座橋梁沉降監(jiān)測，共設置20個基準點，4505個沉降觀測點，通過為期一年一次對沉降監(jiān)測點沉降觀測，對橋梁主體結構的長期沉降情況進行監(jiān)測。
“長春街至繁華大道跨線橋、十五里河橋、大連路跨線橋、集賢路立交橋、郎溪路高架、上海路跨南淝河大橋等十余座橋梁首次納入市級新增監(jiān)測范圍?！焙戏适谐青l(xiāng)建設局的工作人員介紹，橋梁檢測工作是一項復雜而細致的工作，他們將加強現(xiàn)場管理，做好防疫工作，抓實抓細各項檢測，取得準確數(shù)據(jù)，掌握橋梁運行現(xiàn)狀，為橋梁后期運行及養(yǎng)護維修提供必要的數(shù)據(jù)支撐。
由于橋梁荷載試驗計劃在5月中旬至6月底進行，需要臨時封閉交通。為盡量減少對交通的影響，荷載試驗將安排在夜晚12點至次日凌晨4點間進行，并將提前發(fā)布臨時封閉信息。
