中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
三峽傳媒網(wǎng)訊 （記者 徐志全 通訊員 陳小婭 文/圖）1月26日，記者了解到，歷時三年半建設(shè)的萬宜高速云陽東互通立交工程主體完工，交工檢測和橋梁荷載試驗順利完成，待交通檢測合格后，將開展竣工驗收工作，通車指日可待。屆時，將打通城市東部的交通瓶頸，市民出行將更加便捷、更加暢通。
萬宜高速公路云陽東互通立交工程，地處鐵峰山至大松樹山之間，是G42滬蓉高速公路的一條新連接線，全長2441米，主線整體式路基寬度24.5米，其中，新建橋梁5座，總長1117.4米，包括A、B、C、D、E五個匝道和加寬道，另有防護工程、涵洞工程等構(gòu)造物工程，項目總投資近2億元。
東互通立交雙向雙車道，設(shè)計車速為40千米/小時，標準路幅寬8.5米，單向單車道，設(shè)計車速35千米/小時。具體來講，東互通工程將增加一個高速路出口，外聯(lián)G42滬蓉高速公路曾家?guī)r隧道，內(nèi)接城市外環(huán)大道；將與建設(shè)中的鄭萬鐵路云陽站、規(guī)劃中的沿江鐵路建民站實現(xiàn)互聯(lián)互通。同時，東互通工程的建設(shè)，將優(yōu)化水口工業(yè)新區(qū)的交通格局，使水口片區(qū)、黃嶺片區(qū)與滬蓉高速公路互聯(lián)互通，實現(xiàn)“公、鐵、水”聯(lián)運，進一步吸引項目、資金、人口向水口工業(yè)新區(qū)集聚，促進縣域經(jīng)濟大發(fā)展。
記者在現(xiàn)場看到，主體完工的東互通立交幾條匝道向四周舒展開來，猶如從滬蓉高速公路旁綻放出一朵喇叭花。施工現(xiàn)場負責(zé)人介紹，目前正在進行最后一小段匝道的防撞欄安裝以及小部分格子梁的收尾施工，五條匝道全部具備通車條件。剩余的機電、交安、房建等附屬工程正在加緊推進中。
1月19日至25日，東互通立交工程順利完成了第三方檢測單位實施的交工檢測和橋梁荷載試驗，現(xiàn)場總體效果較好，預(yù)計本周內(nèi)出具檢測報告等資料。待交通檢測合格后，將開展竣工驗收工作。
據(jù)了解，東互通立交是一條打通對外開放、促進經(jīng)濟發(fā)展、提升城市品質(zhì)的“大通道”。建成通車后，必將打通城市東部的交通瓶頸，減輕縣城交通壓力，盤活沿線土地的開發(fā)利用，市民出行將更加便捷、更加暢通；必將進一步拉開城市發(fā)展格局，實施“東拓北擴西進南跨”戰(zhàn)略，加快建成“雙50”中等城市，邁向“雙100”大城市，跑出加速度，實現(xiàn)“一小時云陽、半小時高速”目標。
