中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
近日，結(jié)構(gòu)所港珠澳項(xiàng)目部結(jié)合自身的沉管隧道監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)沉管隧道監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)性優(yōu)化?！ ?
在沉管隧道監(jiān)測(cè)過(guò)程中，由于傳感器現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)難度大，施工破壞嚴(yán)重，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性及準(zhǔn)確性受到影響。項(xiàng)目人員在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況分析的基礎(chǔ)上，比較篩選了不同儀器設(shè)備，最終選定壓差式液位傳感器作為沉管隧道監(jiān)測(cè)設(shè)備。該型傳感器體積小，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝及保護(hù)，傳感器量程最大可達(dá)10米，精度可達(dá)到0.1％FS，對(duì)溫度的敏感性較低無(wú)需修正，可實(shí)現(xiàn)沉降的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)?！ ?nbsp;
項(xiàng)目部組織專人對(duì)壓差式傳感器進(jìn)行試驗(yàn)以及后續(xù)開發(fā)，包括傳感器量程、精度以及惡劣環(huán)境下使用情況試驗(yàn)。在室內(nèi)、室外條件下驗(yàn)證了滿量程精度，編制了傳感器安裝使用指導(dǎo)書。為滿足傳感器在水下使用，還專門設(shè)計(jì)了防水密封裝置，可滿足水下50米的極限水深條件。
傳感器經(jīng)過(guò)二次開發(fā)可以滿足沉管隧道沉降監(jiān)測(cè)要求，為今后大連灣海底隧道、深中通道沉管隧道等監(jiān)測(cè)傳感器選型提供了堅(jiān)實(shí)可靠的數(shù)據(jù)支持。
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