中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
從福建省交通運(yùn)輸廳獲悉，3月29日，福州洪山橋至洪塘大橋拓寬改造工程（又稱(chēng)福州新洪塘大橋）順利完成橋梁荷載試驗(yàn)，距離橋梁全面通車(chē)又近一步。
本次新洪塘大橋橋梁荷載試驗(yàn)分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)兩種。其中，新洪塘大橋主橋靜載試驗(yàn)采用28部總重為36噸的工程車(chē)進(jìn)行加載；動(dòng)載跑車(chē)試驗(yàn)設(shè)置4部加載車(chē)在上下游側(cè)4車(chē)道雙向同步行駛，以4種不同速度完成測(cè)試。東引橋靜載試驗(yàn)采用6部總重為36噸工程車(chē)進(jìn)行加載；動(dòng)載跑車(chē)試驗(yàn)共設(shè)置2部加載車(chē)在上下游側(cè)2車(chē)道雙向同步行駛，以4種不同速度完成測(cè)試。
通過(guò)橋梁荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，將了解橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的實(shí)際工作狀態(tài)，綜合判斷橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力、動(dòng)力特性和安全運(yùn)用條件，是檢驗(yàn)橋梁整體施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)受力性能的一項(xiàng)關(guān)鍵工序，也是通車(chē)放行前對(duì)于放行條件的一次重要實(shí)測(cè)性評(píng)估，將為后續(xù)大橋的交工驗(yàn)收、健康監(jiān)測(cè)和運(yùn)維管養(yǎng)等提供基礎(chǔ)技術(shù)依據(jù)。新洪塘大橋橋梁荷載試驗(yàn)任務(wù)重、工期緊、協(xié)調(diào)多。施工方從前期準(zhǔn)備到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施都制定了詳細(xì)的計(jì)劃安排，確保試驗(yàn)順利完成。
