中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
低應(yīng)變檢測技術(shù)是一門基于彈性波理論的新興技術(shù)，在實(shí)際工作應(yīng)用中為準(zhǔn)確全面地評(píng)價(jià)基樁的質(zhì)量，檢測人員需掌握建筑結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、土力學(xué)、波動(dòng)理論、振動(dòng)測試、信號(hào)處理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等綜合理論知識(shí)及實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)。
1. 現(xiàn)場調(diào)查及資料收集
2. 抽檢數(shù)量、樁位選擇及檢測開始時(shí)間
3. 樁頭處理
4. 傳感器的安裝
實(shí)心樁：傳感器安裝點(diǎn)宜在距樁中心2/3半徑處
空心樁：激振點(diǎn)與傳感器安裝位置宜在同一水平面上，且與樁中心連線形成的夾角宜為90°，傳感器安裝位置宜為樁壁厚的1/2處
根據(jù)樁徑大小，樁心對(duì)稱布置2～4個(gè)安裝傳感器的檢測點(diǎn)
5. 激振點(diǎn)及錘擊振源
現(xiàn)場測試時(shí)，最好多準(zhǔn)備幾種錘頭、錘墊，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選用。
激振點(diǎn)的位置:
實(shí)心樁：激振點(diǎn)位置應(yīng)選擇在樁中心
空心樁：激振點(diǎn)與傳感器安裝位置宜在同一水平面上，且與樁中心連線形成的夾角宜為90°，激振點(diǎn)位置宜為樁壁厚的1/2處
激振的要求
激振方向垂直于樁面，激振點(diǎn)平整，激振干脆，形成單擾動(dòng)
激振點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離鋼筋籠的主筋
激振應(yīng)通過現(xiàn)場敲擊試驗(yàn)，選擇合適重量的激振力錘和軟硬適宜的錘墊，宜用寬脈沖獲取樁底或樁身下部缺陷反射信號(hào)，宜用窄脈沖獲取樁身上部缺陷反射信號(hào)
6. 儀器參數(shù)設(shè)置
規(guī)范對(duì)儀器參數(shù)設(shè)置的要求
Ø 時(shí)域信號(hào)記錄的時(shí)間段長度應(yīng)在2L/c時(shí)刻后延續(xù)不少于5ms；幅頻信號(hào)分析的頻率范圍上限不應(yīng)小于2000Hz
Ø 樁長設(shè)定為樁頂測點(diǎn)至樁底的施工樁長
Ø 設(shè)定樁身截面積應(yīng)為施工截面積
Ø 樁身波速可根據(jù)本地區(qū)同類型樁的測試值初步設(shè)定
Ø 采樣時(shí)間間隔或采樣頻率應(yīng)根據(jù)樁長、樁身波速和頻域分辨率合理選擇；時(shí)域信號(hào)采樣點(diǎn)數(shù)不宜少于1024點(diǎn)
Ø 傳感器的設(shè)定值應(yīng)按計(jì)量檢定或校準(zhǔn)結(jié)果設(shè)定
7. 信號(hào)采集與判斷
8. 影響信號(hào)質(zhì)量的因素
1）樁頭處理
2）激振能量大小的影響
3）傳感器的影響
4）耦合劑的影響
5）應(yīng)力波在傳播過程中的衰減
6）樁周土層對(duì)測試信號(hào)的影響
7）樁底土層對(duì)測試信號(hào)的影響
