中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
鐵路混凝土橋梁伸縮縫是橋面整體防水的重要組成部分，直接關(guān)系到橋梁防水體系的有效性和結(jié)構(gòu)耐久性。鐵路混凝土橋梁彈性體伸縮縫適用于常用跨度混凝土梁端接縫的防水密封，由自身變形適應(yīng)梁端伸縮的高分子彈性密封材料構(gòu)成。伸縮縫的構(gòu)造應(yīng)滿足兩側(cè)梁體的順橋向、橫橋向和豎向位移以及梁體的轉(zhuǎn)動(dòng)。
伸縮縫檢驗(yàn)分為原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
原材料進(jìn)廠檢驗(yàn)：彈性體材料合成用原材料進(jìn)廠時(shí)進(jìn)行的驗(yàn)收檢驗(yàn)。
產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)：彈性體材料各組分及底涂料、面涂料出廠前應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)。
型式檢驗(yàn)：型式檢驗(yàn)應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。
有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：
a)新產(chǎn)品定型生產(chǎn)時(shí);
b)結(jié)構(gòu)、材料、工藝等有重大改變,可能影響產(chǎn)品性能時(shí)
;c)正常生產(chǎn)每?jī)赡陼r(shí);
d)產(chǎn)品停產(chǎn)兩年后,恢復(fù)生產(chǎn)時(shí);
e)出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異時(shí)。
彈性體伸縮縫檢測(cè)項(xiàng)目及抽樣方法：
原材料檢測(cè)、A組分(外觀、黏度、密度、NCO含量)、B組分(外觀、黏度、密度、含水量、總輕值)、彈性體材料(流平長(zhǎng)度、表干時(shí)間、實(shí)干時(shí)間、適用期、固含量、無機(jī)物含量、小分子有機(jī)物含量、顏色外觀、不透水性、硬度、彈性恢復(fù)率、拉伸彈性模量、拉伸強(qiáng)度及保持率、斷裂伸長(zhǎng)率及保持率、低溫柔性、定神粘結(jié)性、粘結(jié)強(qiáng)度)、底涂料(外觀質(zhì)量、表干時(shí)間、實(shí)干時(shí)間、固含量)、面涂料(顏色、涂膜外觀、附著力)、整體性能(底涂料附著力、低周疲勞、高周疲勞、防水性能、承載能力、外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量)。
整體性能檢測(cè)每100條伸縮縫抽取1條。
