中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
從合肥市公路局獲悉，環(huán)巢湖旅游大道5座公路景觀大橋全部通過(guò)工程質(zhì)量驗(yàn)收，被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。為了進(jìn)一步保障交通安全，五座大橋安裝了新的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
去年年底，環(huán)巢湖公路橋梁開始安裝動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，這樣一來(lái)車輛過(guò)橋可瞬間獲取荷載數(shù)據(jù)，同時(shí)配備的安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還能第一時(shí)間監(jiān)測(cè)到橋梁的所有信息。
市公路直屬分局的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，安裝動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)和安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，一方面可對(duì)橋梁的交通量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)過(guò)橋的車輛信息（軸重、軸距、車速、車長(zhǎng)、總重等）進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理，為今后評(píng)價(jià)橋梁交通荷載、交通狀況等提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；另一方面可研究交通荷載變化與橋梁整體變形之間的關(guān)系，為建立大橋交通荷載模型及養(yǎng)護(hù)工作提供依據(jù)。
此次動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)首先在環(huán)巢湖旅游大道南淝河大橋上試行安裝。另外，東向出城口S105合馬路上的橋頭集公跨鐵大橋、撮鎮(zhèn)大橋、柘皋河大橋、裕溪河大橋和環(huán)巢湖旅游大道上的白石天河大橋、杭埠河大橋、兆河大橋都將陸續(xù)配備安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
市公路局直屬分局局長(zhǎng)秦懷榮介紹，“截止到目前，環(huán)巢湖上5座大橋已經(jīng)全部安裝了新的監(jiān)控系統(tǒng)，南淝河大橋和派河大橋已經(jīng)正式運(yùn)行，其他橋梁正在調(diào)試中?！?/P>
為了提升橋梁的安全系數(shù)，從去年起環(huán)巢湖旅游大道五座景觀大橋還專門集體增設(shè)了一批安全設(shè)施，以便提示往來(lái)車輛的行車安全。公路部門為每座大橋前后兩端共增設(shè)4套安全防撞桶，另外疏通清理橋梁伸縮縫，校正、除銹橋梁欄桿。如今，增加設(shè)施后的景觀大橋視野比過(guò)去清晰，開車經(jīng)過(guò)自然更安心。
