中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
目前，我國公路建設中廣泛采用新奧法進行設計于施工，新奧法的主要特點是對開挖后的隧道圍巖進行監(jiān)測。周邊位移量測是隧道監(jiān)控量測中的一項重要量測內(nèi)容，也可以說的必測項目。
1. 周邊位移量測
周邊位移量測觀測坑道斷面的收斂情況，是隧道圍巖應力狀態(tài)變化最直觀的反映。
2. 周邊位移量測目的
根據(jù)變形速率判斷圍巖穩(wěn)定程度和二次襯砌施作的合理時機，指導施工。
3. 量測工具
收斂計（儀）
4. 量測原理
通過在開挖后面圍巖內(nèi)壁面設置錨固點，采用收斂計（儀）測定坑道圍巖內(nèi)壁發(fā)生的收斂位移。
5. 量測具體方法（埋點方法）
①每5～50米一個斷面，洞口淺埋段每10米一斷面，每斷面2對測線。洞內(nèi)深埋段20～40米一斷面，全斷面開挖時每段面改為1對測線，對特殊地段適當加密監(jiān)測點如車行、人行橫洞，沉降量大的地段。
②埋點距開挖工作面應小于2m，測點埋設后，第一次測量時間應在上次爆破后24小時之內(nèi)進行，且在下一循環(huán)開挖前完成初次測量。
6. 觀測方法
水平凈空量測使用專用收斂計進行，采用收斂儀量距的方式，精確至0.01mm。初次量測，應反復測讀，當連續(xù)量測3次并最終確定為初讀數(shù)。
7. 觀測頻率
時間間隔 | 1-15天 | 16-1月 | 1月—3月 | 3月以上 |
周邊位移 | 1-2次/天 | 1次/2天 | 1-2次/周 | 1-3次/月 |
8. 資料整理
每次量測后，需將原始記錄及時整理成正式記錄，對每一量測斷面內(nèi)的每一條測線。整理后的量測資料應包括：
① 原始記錄表及實際測點布置圖
② 位移隨時間以及開挖面距離的變化
③ 位移速度、位移加速度隨時間以及開挖面距離的變化圖。
