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公路隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的目的與內(nèi)容
更新時(shí)間:2023-02-18 10:06
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一、跟蹤地質(zhì)調(diào)查與超前地質(zhì)預(yù)報(bào),應(yīng)達(dá)到下列主要目的:

1. 在施工前期地質(zhì)勘察成果的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步查明掌子面前方一定范圍內(nèi)圍巖的地質(zhì)條件,進(jìn)而預(yù)測(cè)前方的不良地質(zhì)以及隱伏的重大地質(zhì)問題。

2. 為信息化設(shè)計(jì)和施工提供可靠依據(jù)。

3. 降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

4. 為編制竣工文件提供可靠的地質(zhì)資料。

二、公路隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的內(nèi)容

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)包括(但不限于)以下內(nèi)容:

1. 地層巖性,重點(diǎn)為對(duì)軟弱夾層、破碎地層、煤層及特殊巖土等。

2. 地質(zhì)構(gòu)造,重點(diǎn)為對(duì)斷層、節(jié)理密集帶、褶皺軸等影響巖體完整性的構(gòu)造發(fā)育情況。

3. 不良地質(zhì),特別是溶洞、暗河、人為坑洞、放射性、有害氣體、高地應(yīng)力、高地 溫、高巖溫等發(fā)育情況。

4. 地下水,特別是對(duì)巖溶管道水、富水?dāng)鄬?、富水褶皺軸及富水地層。


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