中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
2026年5月1日，江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁數(shù)字孿生監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（DB32/T5267-2025）將正式落地實施。過去，不少橋梁數(shù)字孿生項目停留在可視化展示層面，建完模型就止步，數(shù)據(jù)、監(jiān)測、評估、決策各環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一規(guī)范，導(dǎo)致系統(tǒng)不好用、不通用、難落地。此次江蘇標(biāo)準(zhǔn)的出臺，就是要把數(shù)字孿生從“好看”變成“好用、管用”，真正成為橋梁安全運維的核心技術(shù)體系。今天中交路橋科技與大家一起分析此次標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容方向。
一、標(biāo)準(zhǔn)核心：7章內(nèi)容，覆蓋從設(shè)計到?jīng)Q策全鏈條
這份標(biāo)準(zhǔn)共7章，邏輯清晰、層層遞進，完整覆蓋城市橋梁數(shù)字孿生監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)、運維、評估、決策全流程：
1、總則與術(shù)語（1-2章）：明確適用范圍與基本定義；
2、監(jiān)測系統(tǒng)總體設(shè)計（3章）：定功能、定架構(gòu)、定子系統(tǒng)；
3、監(jiān)測內(nèi)容與測點布設(shè)（4章）：明確測什么、怎么布、選什么設(shè)備；
4、數(shù)據(jù)管理（5章）：規(guī)范數(shù)據(jù)編碼、存儲、共享與安全；
5、數(shù)字孿生模型與接口設(shè)計（6章）：統(tǒng)一建模與對接標(biāo)準(zhǔn)；
6、橋梁數(shù)字孿生評估與決策（7章）：給出評估、預(yù)警、養(yǎng)護的執(zhí)行框架；
標(biāo)準(zhǔn)明確適用于江蘇新建與在役城市橋梁，核心目的是規(guī)范設(shè)計、評估與決策方法，提升管養(yǎng)科學(xué)性。尤其值得注意的是，標(biāo)準(zhǔn)將評估與決策單獨成章，直接點明：數(shù)字孿生不只是展示工具，而是服務(wù)管養(yǎng)決策的完整技術(shù)閉環(huán)。
二、關(guān)鍵技術(shù)亮點：先建誰、怎么建、如何用，一次說清
1、優(yōu)先建哪些橋？三類對象明確優(yōu)先級
標(biāo)準(zhǔn)直接給出優(yōu)先建設(shè)清單，讓各地“先建什么、后建什么”一目了然：
（1）大跨橋梁：多孔總長≥1000米或單孔跨徑≥150米；
（2）特殊橋梁：交通樞紐橋、景觀橋、吊桿拱橋等特殊結(jié)構(gòu)橋；
（3）病害橋梁：BCI（橋梁狀況指數(shù)）＜80的病橋、危橋；
2、系統(tǒng)怎么搭？四大功能+四大子系統(tǒng)
標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)必須具備實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析、安全評估、超前預(yù)警、管理決策核心能力，宜采用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)分析與決策支持、應(yīng)用四大子系統(tǒng)架構(gòu)，強調(diào)模塊化、可配置、兼容擴展、互聯(lián)互通，避免“煙囪式”系統(tǒng)。
3、數(shù)據(jù)怎么管？連續(xù)可靠是生命線
數(shù)字孿生的核心是數(shù)據(jù)可信。標(biāo)準(zhǔn)對數(shù)據(jù)編碼、存儲預(yù)處理、交互共享、安全逐項定規(guī)，確保數(shù)據(jù)連續(xù)、同步、準(zhǔn)確，從源頭保障模型可靠、預(yù)警可信、決策可用。
4、建好怎么用？評估+預(yù)警+決策全閉環(huán)
這是標(biāo)準(zhǔn)的最終落腳點：
（1）荷載水平評估、靜動力狀態(tài)評估；
（2）統(tǒng)一閾值與分級警報機制；
（3）明確專項檢測、限制通行、養(yǎng)護處置等觸發(fā)條件；
（4）讓數(shù)字孿生從“模型”變成管養(yǎng)決策的直接依據(jù)，真正實現(xiàn)超前預(yù)警、科學(xué)處置。
三、對行業(yè)影響：建設(shè)方、設(shè)備商、集成商都要對標(biāo)
這份標(biāo)準(zhǔn)不只是“技術(shù)文件”，更是市場準(zhǔn)入與項目驗收的硬標(biāo)尺：
1、感知層：傳感器需滿足高授時精度、數(shù)據(jù)同步、低時延，適配數(shù)字孿生數(shù)據(jù)要求；
2、平臺層：必須支持標(biāo)準(zhǔn)接口與實時傳輸協(xié)議，具備跨系統(tǒng)互聯(lián)互通能力；
3、系統(tǒng)層：數(shù)據(jù)治理與評估輸出能力成為核心，不再是“建完模型就完工”，要持續(xù)輸出評估、預(yù)警、決策價值；
對江蘇項目方來說，5月1日后新建、改造橋梁數(shù)字孿生監(jiān)測系統(tǒng)，必須逐條對標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，從架構(gòu)、測點、數(shù)據(jù)到評估，全流程有章可循、有標(biāo)可依。對設(shè)備廠商與系統(tǒng)集成商來說，產(chǎn)品與服務(wù)能否滿足數(shù)據(jù)規(guī)范、接口標(biāo)準(zhǔn)、評估功能，將直接影響市場競爭力與項目準(zhǔn)入資格。
四、總結(jié)：江蘇率先破題，數(shù)字孿生真正賦能橋梁安全
此次江蘇《城市橋梁數(shù)字孿生監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》的施行，標(biāo)志著國內(nèi)橋梁數(shù)字孿生從零散探索、可視化展示，邁入標(biāo)準(zhǔn)化、體系化、工程化新階段。它既貼合國家智慧城市、城市生命線安全工程建設(shè)方向，又立足江蘇實踐，形成可復(fù)制、可推廣的省級方案，為全國橋梁智慧管養(yǎng)提供重要參考。2026年5月1日起，江蘇城市橋梁將正式進入數(shù)字孿生標(biāo)準(zhǔn)化管養(yǎng)時代，用技術(shù)筑牢橋梁安全防線，讓每一座橋都更安全、更智能、更長壽。
